Еще в 2020 году поклонник BMW M2 решил, что, если автопроизводитель не будет строить M2 CSL, он сделает его – и он сделал это, конечно, с помощью некоторых парней, в том числе собственного конструкторского отдела BMW.
Отсюда и рождение неофициального BMW M2 CSL, также известного как Turbomeister. YouTube Джо Ахиллес имел возможность провести время с автомобилем, чтобы поближе познакомиться с уникальным M2. Более того, его владелец Марк Руттен объясняет каждую деталь автомобиля, анализируя каждую деталь.
12 Фото
В видео Руттен подробно описывает каждую экономию веса, примененную на Turbomeister, который примерно на 242 фунта (110 кг) легче, чем M2 CS. Это ставит M2 CSL почти на один уровень с BMW E46 M3 CSL.
Руттен также описывает работу, проделанную с Topaz Detailing из Великобритании, благодаря которой был создан уникальный внешний вид Turbomeister. Вдохновленная концепцией BMW 2002 Hommage, британская компания использовала сочетание различных техник окраски и фольги. BMW помогла в этом отношении, позволив Руттену измерить концепт в реальной жизни для более точной копии.
Конечно, вишенкой на торте станет модифицированный 3,0-литровый двигатель S55 с двойным турбонаддувом под капотом, который делает Turbomeister намного более мощным, чем обычный M2. Он получил обновления трансмиссии и выхлопной системы от Beek Auto Racing и Akrapovic. Он производит 520 лошадиных сил (388 киловатт) и 487 фунт-футов (660 Ньютон-метров) крутящего момента. Подвеска также была модернизирована полным комплектом подвески от AST Suspension.
Видео закончилось тем, что Ахиллес пробежал легкий M2 CSL Turbomeister на немецком автобане, поэтому обязательно посмотрите видео сверху, чтобы убедиться в этом.