В феврале этого года Volkswagen представил Golf GTI Clubsport 45 как дань уважения оригинальному Golf GTI, дебютировавшему 45 лет назад. Специальная версия хот-хэтча принесла улучшения производительности по сравнению со стандартным Golf GTI для спринта 0-60 миль в час (0-96 километров в час) менее чем за шесть секунд. Основанная на Golf GTI Clubsport, специальная модель основана на более мощной версии 2,0-литрового турбоагрегата VW с мощностью 296 лошадиных сил (221 киловатт).
Но насколько хороша эта обновленная версия GTI? Новая гонка сопротивления Журнал Motorsport канал на YouTube сравнивает Golf GTI Clubsport 45 с Renault Megane Trophy и Leon Cupra. Все три являются мощными горячими люками, которые в настоящее время недоступны в Соединенных Штатах. Фактически, в Америке ожидается только VW Golf GTI, но американский сайт Volkswagen по-прежнему показывает только Golf GTI Mk7 со стартовой ценой в 28 695 долларов.
Французский соперник в этой дрэг-гонке использует 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который обеспечивает 296 л.с. (221 кВт) и 420 Нм крутящего момента в комплектациях Trophy. На бумаге он разгоняется до 100 км / ч всего за 5,7 секунды, что довольно близко к тому, на что способен Golf GTI.
Третий конкурент – представитель Испании и принадлежащего SEAT бренда Cupra performance. По сути, он использует то же оборудование, что и Golf GTI, но имеет другие настройки для большинства его устройств. Он доступен с мощностью 242 л.с. (180 кВт) или 296 л.с. (221 кВт), при этом вторая цифра соответствует мощности Golf GTI Clubsport 45. Мы не знаем, в каком состоянии находится автомобиль из видео, но полагаем, что это от более мощного варианта.
5 Фото
Эти три хот-хэтча очень идентичны, но очень разные. Гонка с перетаскиванием на видео выше довольно ясно показывает, что аналогичные рецепты могут привести к очень разным результатам.