Выпущен Volkswagen Taigun: зачем покупать?

После долгого ожидания, представил новый Taigun в Индии. Недавно представленный внедорожник основан на платформе MQB A0 IN в рамках проекта India 2.0. Автомобиль доступен в пяти ярких цветах кузова, таких как Curcuma Yellow, Wild Cherry Red, Candy White, Reflex Silver и Carbon Steel Grey. Прочтите ниже, чтобы узнать, почему вам стоит рассмотреть только что выпущенный Volkswagen Taigun.

Что в этом хорошего?


Уровень локализации автомобиля составил 95 процентов, что привело к конкурентоспособной цене автомобиля в своем сегменте. Внедорожник доступен в вариантах Dynamic Line и Performance Line. Чтобы узнать больше о вариантах, нажмите здесь. Автомобиль предлагает более 40 функций безопасности, в том числе электронный контроль устойчивости (ESC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), до шести подушек безопасности, тормоза с множеством столкновений, три подголовника сзади, камеру заднего вида, трехточечную ремни безопасности, ISOFIX, регулируемый подголовник для всех и система предупреждения о снижении давления в шинах.

Что не так хорошо?

Вариант GT ограничен всего двумя вариантами. Хотя это облегчает путаницу, более широкие варианты вариантов предложили бы покупателям больше выбора. Более того, топовый вариант GT Plus ограничен автоматической коробкой передач. В настоящее время внедорожник доступен по начальной цене, которая, как ожидается, будет пересмотрена позже.

Лучший вариант купить?

Для клиентов, которые заинтересованы в 1,0-литровом двигателе TSI, вариант Highline является хорошим вариантом. Вариант Topline предназначен для клиентов, которым нужен многофункциональный вариант. Что касается клиентов, заинтересованных в Performance Line, выбор довольно прост: GT Line предлагает механическую коробку передач, а GT Plus предлагает опцию DSG.

Технические характеристики

Бензин

1,0-литровый TSI – 114 л.с. при 5000–5500 об / мин и 178 Нм крутящего момента при 1750–4500 об / мин

Шестиступенчатая механическая и шестиступенчатая автоматическая трансмиссии.

1.5TSI EVO – 148 л.с. между 5000-6000 об / мин и 250 Нм крутящего момента между 1600-3500 об / мин

Шестиступенчатая механическая коробка передач и семиступенчатая коробка передач DSG.

Вы знали?

Считается, что предлагает самую большую колесную базу в этом сегменте – 2651 мм.

0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments