Audi запускает свой новейший электромобиль – внедорожник Q4 e-tron 2022 года

Audi запустила , пятый ь в своем растущем портфеле, поскольку часть плана немецкого автопроизводителя по выводу на рынок более 30 электромобилей и подключаемых гибридов к 2025 году.

ТQ4 e-tron – это электрическая модель ика Audi начального уровня, и цена отражает это. Автомобиль, который был Впервые представленный в качестве концепта на Женевском международном автосалоне в 2019 году, он имеет стартовую цену в 44 995 долларов, включая 1095 долларов США. Стоит отметить, что электромобиль Q4 примерно на 1000 долларов дешевле газового внедорожника Q5 2022 года.

Q4 e-tron больше похож на семейство автомобилей из трех человек. Есть Q4 50 e-tron и Q4 Sportback 50 quattro, полноприводная версия с двумя асинхронными двигателями. Оба этих автомобиля имеют расчетную дальность действия EPA в 241 милю.

Тогда есть Q4 40 e-tron, который имеет задний привод и приводится в действие одним асинхронным электродвигателем. Оценки EPA для Q4 40 e-tron не были опубликованы. Ниже приведены некоторые из основных характеристик.

Audi Q4 e-tron

Кредиты изображений: Скриншот / Audi

Новый Q4, как отмечал TechCrunch ранее в этом году, наполнен технологиями в своем солидном корпусе, в частности, с возможностью добавления лобового стекла с поддержкой AR.



Q4 – это более крупный компактный внедорожник с коротким свесом и колесной базой 9,1 фута. Это делает Q4 компактным снаружи. Однако внутри есть комбинация: внутреннее пространство длиной 6 футов, такое пространство можно найти в большом полноразмерном внедорожнике. Модели Q4 40 e-tron и Q4 50 e-tron стандартно поставляются с 19-дюймовыми колесами, оснащенными всесезонными шинами. По словам Audi, вариант Sportback Q4 50 e-tron quattro получит более крупные стандартные 20-дюймовые колеса с всесезонными шинами.

Важно отметить, что Q4 также имеет ту же архитектуру, что и шасси модульного инструментария электропривода материнской компании VW или платформа MEB. Эта гибкая модульная система, впервые представленная VW в 2016 году, была разработана, чтобы сделать производство различных электромобилей более эффективным и рентабельным.