Полностью электрический самолет Rolls-Royce совершил 15-минутный первый рейс

Компания , наиболее известная в авиации своими реактивными двигателями, совершила свой первый рейс на полностью электрическом е. «Дух инноваций» совершил 15-минутный полет, ознаменовав «начало интенсивного этапа летных испытаний, на котором мы будем собирать ценные данные об электрической мощности и двигательной установке самолета», – заявила компания.

Rolls Royce заявил, что этот одноместный самолет имеет «самый мощный аккумулятор из всех, что собирались для самолета». В самолете используется аккумуляторная батарея на 6000 ячеек с трехмоторной трансмиссией, которая в настоящее время обеспечивает мощность 400 кВт (более 500 лошадиных сил), и Rolls-Royce заявила, что самолет в конечном итоге достигнет скорости более 300 миль в час.

Полет происходит примерно через год после первоначально запланированного взлета и примерно через шесть месяцев после рулежных испытаний. Rolls-Royce также разрабатывает аэротакси с производителем Tecnam с целью поставки «полностью электрического пассажирского самолета для пригородного рынка», по словам компаний. Ранее компания объединилась с Siemens и Airbus над другой концепцией электронного самолета.

Авиационные компании изучают электрические самолеты в течение ряда лет, поскольку на авиаперелеты и грузы приходится все большее количество парниковых газов. Всемирный фонд дикой природы назвал это «в настоящее время наиболее углеродоемким видом деятельности, который может осуществлять человек».

Однако вес – гораздо большая проблема для самолетов, чем для автомобилей. Полностью электрический пикап Ford Lightning весит на 1800 фунтов больше, чем модель с бензиновым двигателем, и предлагает диапазон чуть меньше половины. Однако, если вы добавите 1800 фунтов к Cessna 206 Turbo Stationair, вы превысите его полезную нагрузку на 500 фунтов еще до того, как загрузите пассажиров (или пилота) – так что он даже не оторвется от земли.



Проект частично финансировался Институтом аэрокосмических технологий и правительством Великобритании с целью создания полностью электрических пассажирских самолетов. «Речь идет не только о том, чтобы побить мировой рекорд; «Передовая технология аккумуляторов и силовых установок, разработанная для этой программы, имеет захватывающее применение на рынке городской авиамобильности и может помочь сделать« реактивный ноль »реальностью», – сказал генеральный директор Rolls-Royce Уоррен Ист.

Примечание редактора: Эта статья изначально появилась на Engadget.