Rivian объявила в пятницу, что первая версия ее полностью электрического пикапа R1T имеет официальный запас хода в 314 миль, а его внедорожник R1T – на 316 миль.
Официальные значения дальности полета и экономии топлива опубликованы на веб-сайте Агентства по охране окружающей среды США. Официальные цифры совпадают с предыдущими оценками Rivian, которые рекламируются как 300 миль.
Хотя оценки EPA не могут учесть различные стили вождения, цикл испытаний достаточно надежен, чтобы предоставить точный ориентир для клиентов, покупающих электромобиль.
В этом случае Rivian является первым электрическим грузовиком на рынке. Ford F-150 Lightning, который, как ожидается, появится на рынке не раньше весны 2022 года, имеет целевой запас хода в 230 миль в стандартной версии и до 300 миль в расширенной версии. EPA не опубликовало официальных диапазонов для Ford Lightning.
Грузовик Rivian «Launch edition» R1T и внедорожник R1S оснащены аккумуляторной батареей емкостью 135 кВтч, которая называется «большой пакет». Поставки автомобилей Launch Edition планируется начать в этом месяце.
Автомобили R1T и R1S будут предлагаться в двух комплектациях, каждая из которых будет предлагаться с одинаковым размером пакета 135 кВт / ч. Вариант Adventure R1T с премиальным интерьером стоит от 73000 долларов. Комплектация R1T Explore начинается с 67 500 долларов.
Комплектация Adventure в внедорожнике R1S начинается с 75 500 долларов, а пакет Explore имеет базовую цену от 70 000 долларов.
Rivian намерена начать поставки пакетов Adventure и Explore в январе 2022 года.
Rivian также планирует предложить еще больший пакет, получивший название «Max pack», для R1T. Этот более крупный пакет стоит дополнительно 10 000 долларов и, как ожидается, увеличит запас хода R1T за 400 миль. EPA не опубликовало официальный диапазон для максимального пакета или других выпусков, включая запланированный вариант меньшего аккумуляторного блока.