Waymo прекратит продавать свои самоуправляемые датчики LiDAR другим компаниям

Спустя всего несколько месяцев после смены генерального директора официально прекращает продажу своих нестандартных ов третьим лицам. Этот шаг означает, что компания по производству беспилотных автомобилей, принадлежащая Alphabet, свернет бизнес всего за два года до начала своей жизни. Waymo подтвердил решение Рейтер, добавив, что теперь она сосредоточена на развертывании своей технологии Waymo Driver в своих подразделениях автоперевозок Waymo One и Waymo Via.

Это решение было принято после ухода с должности долгосрочного генерального директора Джона Крафчика, которого у руля сменили руководители Waymo Текедра Мавакана и Дмитрий Долгов. Некоторые предположили, что осознанный подход Крафчика препятствовал продвижению компании к коммерциализации. Ранее в этом месяце Waymo преодолела рубеж в 20 миллиардов миль, проехав симуляторы, из них 20 миллионов – по дорогам общего пользования. Всего несколько дней назад он представил свой роботакси проверенным гонщикам в Сан-Франциско.

Waymo начал продавать LiDARs – технология, которая измеряет расстояние с помощью импульсов лазерного света – для компаний, за исключением своих конкурентов в области автономных транспортных средств в 2019 году. Первоначально компания планировала продать свой датчик ближнего действия (известный как Laser Bear Honeycomb) предприятиям, занимающимся робототехникой, безопасностью и сельскохозяйственными технологиями. секторов. А форма на своем веб-сайте также указаны дроны, картография и развлечения как применимые отрасли.

Технология Driver пятого поколения компании Waymo использует множество датчиков, включая радар, лидар и камеры, чтобы помочь автомобилям «видеть» 360 градусов днем ​​и ночью и даже в сложных погодных условиях, таких как дождь или туман. В то время как его смоделированные и реальные тесты вождения помогли ему собрать огромный набор данных, который обрабатывается с помощью программного обеспечения на основе машинного обучения. Согласно анонимным источникам, на которые ссылается Рейтер, Waymo намеревается использовать собственные технологии и внешних поставщиков для своих следующего поколения.

Примечание редактора: Этот пост изначально был размещен на Engadget.