General Motors отзывает еще больше электромобилей Chevrolet Bolt из-за возможных дефектов аккумуляторных батарей, которые могут увеличить риск возгорания. Этот последний отзыв, о котором автопроизводитель объявил в пятницу, знаменует собой третий раз, когда GM выпустила уведомление потребителя для Bolt.
Второй отзыв, выпущенный в июле, касался электромобилей Bolt с 2017 по 2019 год. Теперь GM расширяет этот отзыв, включив в него дополнительные 9 335 болтов 2019 модельного года, а также 63 683 автомобиля Bolt EV и EUV 2020–2022 годов.
«В редких случаях батареи, поставляемые GM для этих автомобилей, могут иметь два производственных дефекта – оторванный анодный язычок и сложенный сепаратор – присутствующие в одном аккумуляторном элементе, что увеличивает риск возгорания», – говорится в сообщении компании. Он добавил, что работает со своим поставщиком сотовых телефонов, южнокорейской компанией LG, по этому поводу.
Ожидается, что этот отзыв обойдется GM дополнительно в 1 миллиард долларов – это сверх 800 миллионов долларов, которые компания уже оценила в отношении предыдущих отзывов. Расходы, связанные с ремонтом неисправных аккумуляторов Bolt, составили львиную долю расходов GM на гарантийное обслуживание в прошлом квартале в размере 1,3 миллиарда долларов, сообщил автопроизводитель в отчете о прибылях и убытках в начале этого месяца.
GM рекомендует включить драйверы Bolt с ограничением заряда на 90 процентов и избегать разряда батареи ниже 70 миль. Автопроизводитель также предлагает припарковать автомобиль на улице сразу после зарядки и не оставлять автомобиль для зарядки в помещении на ночь – вероятно, из-за риска возгорания. Национальное управление дорожного движения и безопасности выпустило собственную рекомендацию водителям Bolt припарковать свои автомобили подальше от дома, чтобы снизить риск возгорания.