– Ожидается, что будет предлагаться в вариантах S и RS.
– Чтобы показать спортивную косметику и особенности
Еще в июле Audi представила в стране бренд e-tron. E-tron знаменует собой начало пути компании к электрификации страны. В настоящее время электромобиль доступен в трех вариантах исполнения – e-tron 50, e-tron 55 и e-tron Sportback 55. Автомобиль может быть доступен как в кузове SUV, так и в кузове Sportback. На этот раз компания выпустила тизер грядущего e-tron GT в преддверии его ожидаемого дебюта в конце этого года. На международном рынке e-tron GT доступен в двух вариантах – S и RS. Ожидается, что обе модели будут предлагаться на индийском рынке во время запуска.
Грядущее четырехдверное купе обещает обеспечить превосходные характеристики и улучшенную динамику движения по сравнению со стандартными моделями. E-tron GT Quattro будет приводиться в движение двумя электродвигателями. Передний электродвигатель выдает 235 л.с., а задний двигатель – 429 л.с. В совокупности электродвигатели будут обеспечивать впечатляющую выходную мощность в 590 л.с. и 830 Нм крутящего момента. В режиме наддува электродвигатель на короткое время выдает 637 л.с.
Визуально грядущий e-tron GT основан на следующем этапе эволюции языка дизайна Audi. Что касается пропорций, грядущий e-tron GT будет делить свои размеры с моделями полноразмерного класса. Это означает, что автомобиль будет иметь длинную колесную базу, плоский силуэт, широкую колею и будет ездить на большем количестве колес. Кроме того, изысканный аэродинамический дизайн обеспечивает идеальный баланс между формой и функциональностью.
Лицевая панель украшена решеткой из сотовой сетки цвета Light Heckla Grey, а боковые воздухозаборники обрамлены маской цвета Dark Manhattan Grey. Автомобиль будет иметь удлиненный капот и покатую крышу в форме купе. Резкие линии и складки по бокам дополняются большими колесными арками. Динамические указатели поворота входят в стандартную комплектацию, а светодиодные фары Matrix будут предлагаться в качестве дополнительного оборудования.
Что касается интерьера, e-tron GT отличается ярко выраженной трехмерной приборной панелью, а также черной лицевой панелью вокруг сенсорного монитора MMI. Водитель и пассажир будут сидеть низко, разделенные широкой центральной консолью. Компактный переключатель передач будет расположен на центральной туннельной консоли. Кроме того, автомобиль будет предлагать обивку премиум-класса и электрическую регулировку сиденья.