– Получить модернизированную переднюю панель
– Вряд ли будут внесены какие-либо механические изменения
Ford EcoSport существует в Индии уже почти десять лет. Компактный внедорожник на протяжении многих лет подвергался сезонным обновлениям, чтобы он оставался свежим и не отставал от конкурентов. И теперь автопроизводитель, кажется, снова отремонтировал EcoSport, чтобы повысить его эстетическую привлекательность.
Новый EcoSport получил обновленную переднюю панель. Несмотря на то, что он сохраняет цельную рамку для передней решетки, рисунок двух планок теперь заменен на полностью черный. Даже хромированный контур уступает место черной глянцевой вставке. В прошлом году аналогичная терапия была применена к Ford Endeavour и была представлена в виде «спортивной» отделки.
Другие заметные визуальные обновления – это переработанные передние бамперы с измененным расположением корпуса противотуманных фар и указателей поворота. В бампер теперь встроены новые перевернутые L-образные указатели поворота, которые также служат дневными светодиодами. Легкосплавные диски также получили новый пятиспицевый дизайн с черной отделкой. Как и в предыдущих случаях, мы также ожидаем, что рестайлинг EcoSport будет предлагаться в новом желтом оттенке, подробности о котором можно прочитать здесь.
Ранее в этом году автопроизводитель представил новый вариант EcoSport SE. Основываясь на титановой отделке, в отделке SE отсутствует запасное колесо, установленное на задней двери, и вместо этого предлагается комплект для ремонта проколов, люк в крыше, система контроля давления в шинах, выемка для номерного знака на задней двери и серебряная искусственная пластина. Мы ездили на EcoSport SE, и вы можете прочитать наш обзор первой поездки здесь.
Рестайлинг EcoSport, вероятно, продолжится с тем же набором 1,5-литровых бензиновых и дизельных двигателей. 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель развивает 121 л.с. и 149 Нм крутящего момента, в то время как его дизельное топливо выдает 99 л.с. и 215 Нм максимального крутящего момента. В то время как пятиступенчатая механическая коробка передач является стандартной для обоих облик, шестиступенчатая автоматическая коробка передач ограничена только бензиновыми вариантами.
Ford EcoSport останется основным конкурентом таких автомобилей, как Maruti Suzuki Vitara Brezza, Hyundai Venue, Mahindra XUV300, Kia Sonet, Tata Nexon, Renault Kiger, Toyota Urban Cruiser, Nissan Magnite и Honda WR-V.