Представлен Mahindra XUV700 AX7 – теперь в фотографиях

Наконец-то XUV700 готов к производству. Это преемник XUV500 и искусный соперник Tata Safari и Hyundai Alcazar. Запущенный и доступный в двух версиях – MX и AX, XUV700 предлагается по стартовой цене 11,99 рупий (бывший выставочный зал), и вы можете прочитать об этом здесь. AX7 находится на пике иерархии вариантов XUV700 и еще не запущен. Рассмотрим это подробнее.

Визуально Mahindra XUV700 действительно выглядит как модель нового поколения, сохраняя при этом элементы подписи от уходящего XUV500. У него есть мужская и доминирующая позиция, которую можно ожидать от автомобиля такого размера в этом сегменте.

Передний план

Спереди XUV700 получил новое лицо с большой передней решеткой, выполненной в глянцевом черном цвете, а вертикальные хромированные стойки еще больше придают ему современный и особый вид. Новый логотип бренда Twin Peaks аккуратно размещен в центре. Однако изюминкой лицевой панели являются светодиодные фары со встроенными двойными С-образными ДХО, которые доходят до бампера. Бампер имеет минималистичный чистый дизайн с противотуманными фарами и серебряной защитной пластиной внизу.

Mahindra XUV700 Ручка передней двери

Можно непреднамеренно озадачиться боковым профилем 700-го по сравнению с XUV500. Однако приглядитесь, и вы заметите новые дверные ручки заподлицо, пластиковую облицовку колесных арок и новые 18-дюймовые легкосплавные диски (17-дюймовые для более низких вариантов) с многоспицевым дизайном. Острые разрезы и складки на боковой части также были смягчены, чтобы сделать вид более элегантным и четким.

Вид сзади

Задняя часть получила новые светодиодные задние фонари с закругленными углами, которые сужаются к центру. Новый спойлер на крыше, выемка для номерного знака на двери багажника, задний дворник и серебристая искусственная пластина придают ему стильный и неотеричный вид.

Панель приборов


Салон этой первоклассной отделки AX7 выполнен в черно-бежевой гамме с горизонтально расположенными двойными 12,3-дюймовыми экранами, которые работают на фирменной технологии AdrenoX. Цифровая комбинация приборов управляется новым кожаным рулевым колесом с установленными элементами управления. Кроме того, он получает двухзонный климат-контроль, панорамный люк на крыше, кнопку запуска / остановки, очиститель воздуха и звуковую систему с 12 динамиками от Sony.

Передние рядные сиденья Mahindra XUV700

Получив больше информации о 12,3-дюймовой информационно-развлекательной системе, она становится беспроводной. Apple Подключение к Play и Android Auto, навигация и встроенный голосовой помощник Alexa. Передние сиденья имеют шестиступенчатую электрическую регулировку с функцией памяти и функцией втягивания для облегчения посадки. Кроме того, через мобильное приложение AdenoX Connect можно получить доступ к более чем 60 подключенным автомобильным функциям.

Сиденья второго ряда Mahindra XUV700

Эта версия представляет собой семиместную модель с многоместным сиденьем для второго ряда. Заметным изменением для задних пассажиров являются перенесенные вентиляционные отверстия, которые теперь расположены за подлокотником водителя, порт USB Type-C и подлокотник с подстаканниками.

Сиденья третьего ряда

Перейдя в третий ряд, пассажиры будут довольны такими функциями, как вентиляционные отверстия, подголовники, специальные подстаканники и трехточечный ремень безопасности.

Кнопки памяти сиденья

XUV700 также представляет ADAS в сегменте трехрядных внедорожников с такими функциями, как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, помощь в дальнем свете, автоматическое экстренное торможение и обнаружение сонливости водителя. Это не все. Список функций пассивной безопасности включает семь подушек безопасности, электронную программу стабилизации и многое другое.

Двигатель выстрел

В настоящее время XUV700 может быть установлен только в версиях с механической коробкой передач MX Petrol, MX Diesel, AX3 Petrol и AX5 Petrol с пятиместной конфигурацией. Шестиместные / семиместные модели вместе с автоматической коробкой передач будут введены в эксплуатацию в ближайшее время.

Mahindra XUV700, вид слева

Под выпуклым капотом у XUV700 установлены два двигателя. 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 197 л.с. и максимальный крутящий момент 380 Нм. 2,2-литровый турбодизельный агрегат может быть настроен в двух состояниях. В то время как более высокие характеристики будут иметь настроенную мощность 182 л.с. и максимальный крутящий момент 420 Нм (для ручных вариантов) и 450 Нм (автоматические варианты), более низкие характеристики будут выдавать скромные 153 л.с. и 360 Нм крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач и шестиступенчатая автоматическая трансмиссия являются стандартными для обоих облик вместе с возможностью установки полного привода.