Новый RS5 Sportback, вдохновленный культовой моделью Audi середины 80-х годов, является воплощением безупречных характеристик и яркого внешнего вида. Это четырехдверное купе с одним из самых мощных шести цилиндров создано на основе стандартного седана A5, но при этом имеет собственный уникальный характер. Audi запустила RS5 Sportback в Индии и предлагает более шикарный седан по ранней цене в 1,04 крор рупий (бывший выставочный зал). Давайте углубимся в его детали.
Дизайн
В дизайне RS5 сочетаются современный и традиционный стили, поскольку это авангардный седан, напоминающий RS6 и RS7, а также элементы, напоминающие один из Audi Sport quattro 1984 года и оригинальный quattro 1980 года. это вершина Audi с точки зрения философии дизайна бренда.
Проще говоря, RS5 Sportback немного напоминает Audi Sport quattro своим тонким воздуховодом в форме горизонтальной планки над более крупной фирменной решеткой. Кроме того, за пятиугольными секциями бампера скрываются два больших вентиляционных отверстия со встроенными воздушными завесами. Двигаясь дальше, трехчетвертный профиль этого седана показывает выпуклые колесные арки, которые шире на 15 мм, а также расширенные боковые юбки. Кроме того, помимо скошенной линии крыши, край багажника имеет плавный изгиб со встроенным спойлером на задней кромке. Между тем причудливый задний бампер постоянно напоминает вам RS7 и RS6. Кроме того, в стандартной комплектации RS5 поставляется с набором матричных светодиодных фар с динамическими поворотниками, светодиодными задними фонарями и 19-дюймовыми легкосплавными дисками RS.
Интерьер
Темный салон обтянут сочетанием богатой алькантары и кожи. В дополнение к этому, специальное оборудование RS придает ему стильный вид. В частности, Audi предоставила передние спортивные сиденья RS, рулевое колесо, алюминиевые педали переключения передач и педали из нержавеющей стали, а также подставку для ног.
Типичная лицевая панель Audi оснащена системой Audi Virtual Cockpit Plus, которая включает 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 10,1-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, который немного наклонен к водителю. Однако у этих дисплеев есть дополнительные преимущества перед стандартным устройством A5. Например, RS Monitor на центральном информационном дисплее показывает дополнительную информацию о температуре двигателя и трансмиссии, продольном и поперечном ускорении, спортивном дифференциале quattro, а также давлении в шинах и температуре. С другой стороны, цифровой блок драйвера предоставляет информацию о выходном крутящем моменте, температуре моторного масла, давлении наддува, перегрузках и, что более важно, цифрах ускорения и времени прохождения круга, эксклюзивных для RS.
Функции
Для энтузиастов вождения Audi предлагает два эксклюзивных режима RS – RS1 и RS2. Кроме того, в стандартной комплектации высокопроизводительный седан оснащается спортивной подвеской Taut RS, которая включает в себя винтовые пружины и трехуровневые регулируемые амортизаторы, которые обеспечивают устойчивость автомобиля на высоких скоростях, в то время как амортизаторы также уменьшают крен и тангаж, когда автомобиль движется быстрее на поворотах. .
Audi также оснастила полный привод центральным самоблокирующимся дифференциалом quattro, который значительно увеличивает срочно необходимую мощность передачи между передней и задней осями в зависимости от условий движения. Например, дифференциал сильно смещен в сторону задней оси, так как он передает 40 процентов вперед, а 60 процентов – задним колесам. В мокрых и скользких условиях система быстро реагирует на подачу до 70 процентов на передние колеса и до 85 процентов на задние.
Кроме того, есть трехзонный контроль температуры, 10 динамиков, 180-ваттная аудиосистема, шесть подушек безопасности, автоматическое затемнение и подогрев зеркал бокового обзора.
Двигатель и трансмиссия
Знакомый шестицилиндровый двигатель, который также приводил в действие предыдущий RS5 Sportback, продолжает работать на последней модели RS5. Мощный бензиновый V6 с двойным турбонаддувом объемом 2894 куб.см полностью способен развивать ошеломляющие 444 л.с. в диапазоне от 5700 до 6700 об / мин и впечатляющие 600 Н · м с широким диапазоном крутящего момента от 1900 до 5000 об / мин. RS5 весит чуть менее 1800 кг, может преодолевать расстояние от нуля до 100 км / ч всего за 3,9 секунды и развивает максимальную скорость 250 км / ч.