TeslaОсновным источником доходов является продажа электромобилей, но последний квартальный отчет о прибылях и убытках показал рост в сегменте накопления энергии и солнечной энергии.
Картина спроса станет еще более солнечной для подразделения, если компания сможет получить доступ к достаточному количеству микросхем для своих продуктов для хранения энергии. Tesla Генеральный директор Илон Маск.
Tesla в понедельник сообщил о доходе в размере 801 млн долларов от своего бизнеса по производству и хранению энергии, который включает три основных продукта: солнечную батарею, устройство хранения Powerwall для дома и бизнеса и устройство хранения коммунальных услуг Megapack – но это лишь небольшая часть от почти 12 млрд долларов в общий доход. Несмотря на свои небольшие размеры, это подразделение продает больше энергии и солнечной энергии. Выручка этого подразделения выросла на 62% по сравнению с предыдущим кварталом и более чем на 116% по сравнению с тем же кварталом 2020 года. Tesla не разделяет доходы от солнечной энергии и накопления энергии.
Что еще более важно, стоимость выручки для ее бизнеса по производству солнечной энергии и аккумуляторов составила 781 миллион долларов, что означает, что впервые общая стоимость производства и распространения этих продуктов для аккумулирования энергии была ниже, чем выручка, которую они генерировали. Это хорошие новости.
Как и следовало ожидать, увеличилось и общее количество развертываний. Tesla установила 1274 мегаватт-часа накопителей энергии во втором квартале 2021 года, что на 205% больше, чем за тот же период прошлого года. Аналогичным образом, количество использованной солнечной энергии во втором квартале этого года составило 85 МВтч, что на 214% больше, чем во втором квартале 2020 года. В качестве примечания: TeslaПри сравнении показателей за второй квартал 2019 года и второй квартал 2020 года общий объем развертываний солнечной энергии и накопителей энергии практически не изменился, вероятно, из-за общего прекращения деятельности из-за пандемии.
Важный самородок – рост доходов. В 2019 г. Tesla сообщила, что выручка от солнечной энергии и хранения составляет 369 миллионов долларов. Выручка во втором квартале 2020 года оставалась неизменной: от этого бизнеса было получено 370 миллионов долларов. Этот квартал был более чем вдвое больше, чем Tesla внесены в те же кварталы 2019 и 2020 годов.
Что изменилось? Помимо COVID-19, Tesla указывает на то, что несколько проектов Megapack выходят в сеть и становятся все более популярными благодаря комбинированному продукту для солнечной энергии и Powerwall. (Tesla больше не позволяет клиентам заказывать Powerwall без солнечной установки.) Согласно конфигуратору на Teslaна сайте, один мегапакет стоит около 1,2 миллиона долларов до вычета налогов. В некоторых штатах Tesla говорит, что первые поставки будут в 2023 году.
TeslaОднако бизнес по хранению энергии сталкивается с трудностями. Маск сказал, что спрос как на Megapack, так и на Powerwall превышает предложение, и объем невыполненных заказов растет. По его словам, компания не может удовлетворить этот спрос из-за глобальной нехватки микросхем.
Tesla использует те же микросхемы в Powerwall, что и в своих транспортных средствах, и Маск сказал, что транспортные средства являются приоритетом, в то время как предложение невелико.
«По мере того, как этот значительный дефицит будет устранен, мы сможем значительно увеличить производство Powerwall», – сказал Маск во время разговора о финансовых результатах. «Я думаю, что у нас есть шанс достичь в следующем году годовой нормы в миллион единиц Powerwall – может быть, порядка 20 000 в неделю. Опять же, зависит от источника питания ячеек и полупроводников. … По мере того, как мир переходит к устойчивому производству энергии, солнечная и ветровая энергия работают с перебоями, и по своей природе действительно нуждаются в аккумуляторных батареях, чтобы обеспечить стабильный поток электроэнергии. А если посмотреть на все коммунальные службы в мире, то потребуется огромное количество резервных батарей ».
Маск сказал в долгосрочной перспективе: Tesla другие поставщики должны будут производить от 1000 до 2000 гигаватт-часов в год, чтобы удовлетворить потребности в хранении энергии. Маск сказал, что компания попросила своих поставщиков аккумуляторов удвоить свои поставки в 2022 году, и эта цель, которую обозначил Маск, будет зависеть от проблем с цепочкой поставок. Текущая стратегия компании состоит в том, чтобы перегрузить поставки ячеек и направить их наружу к своим накопителям энергии, но, как и в случае нехватки чипов, производство автомобилей будет приоритетным, по словам Маска.
Планы аккумуляторных ячеек
В то время как большая часть обсуждения аккумуляторных элементов была сосредоточена на разрабатываемом элементе 4680, Маск также коснулся Teslaпланирует использовать в некоторых своих продуктах более дешевые литий-железо-фосфатные (LFP) батареи. В частности, он сказал, что есть хороший шанс, что все стационарные хранилища можно будет перейти на батареи на основе железа и отказаться от никель-марганцево-кобальтовых (NMC) и никель-кобальт-алюминиевых батарей.
«Я думаю, что, вероятно, произойдет сдвиг, я предполагаю, что, вероятно, до двух третей железа и одной трети никеля», – сказал Маск о Teslaпланы. «И это действительно хорошо, потому что в мире немало железа, безумное количество железа. Но никеля и гораздо меньше кобальта ».
Одна треть аккумуляторов, которые останутся на основе никеля, будут использоваться для электромобилей с большим запасом хода. Все остальные электромобили компании также перейдут на батареи LFP, что уже используется в автомобилях китайской сборки.