В четверг Mercedes-Benz обнародовал план стоимостью 40 миллиардов евро (47 миллиардов долларов), чтобы к концу десятилетия стать производителем автомобилей, производящим только электричество, – цель, которая подтолкнет компанию к более вертикальной интеграции, обучению своих сотрудников и обеспечению безопасности аккумуляторов. необходимы для питания своей продукции.
Компания уже приняла меры, объявив в четверг о приобретении британской компании по производству электродвигателей YASA и определила, что ей потребуется аккумулятор емкостью более 200 гигаватт-часов. Чтобы удовлетворить эти потребности, Mercedes планирует открыть восемь заводов по производству аккумуляторов с партнерами по производству элементов.
Новые заводы, один из которых будет расположен в Соединенных Штатах, находятся на вершине уже запланированной компанией сети из девяти заводов, которые будут посвящены производству аккумуляторных систем. Компания заявила, что объединится с новыми европейскими партнерами для разработки и эффективного производства будущих ячеек и модулей. Это обозначение «европейские партнеры» является стратегическим и, по словам Mercedes, гарантирует, что регион «останется в центре автомобильной промышленности».
Mercedes заявила, что сотрудничает с Sila Nano, стартапом по производству аккумуляторных материалов из Кремниевой долины, который в начале этого года привлек 590 миллионов долларов, чтобы помочь ему улучшить свое новое поколение аккумуляторов. В частности, SilaNano помогает Mercedes увеличить плотность энергии за счет использования кремний-углеродного композита в аноде, что должно увеличить дальность действия и сократить время зарядки.
Mercedes также изучает технологию твердотельных аккумуляторов и заявляет, что ведет переговоры с партнерами о разработке аккумуляторов с еще более высокой плотностью энергии и безопасностью.
План обнародовал четверг, совмещая предыдущие цели по созданию и продаже большего количества электромобилей. Еще в 2017 году Mercedes заявил, что будет электрифицировать – что означает газовый гибрид, подключаемый гибрид или аккумуляторную электрическую – всю свою линейку к 2022 году. Немецкий автопроизводитель заявил в четверг, что к следующему году он будет предлагать аккумуляторные электромобили в каждом сегменте, который это служит.
Его план по использованию только электромобилей будет ускоряться с этого момента. К 2025 году компания заявила, что три ее новых архитектуры транспортных средств будут только электрическими. Компания заявила, что ожидает, что полностью электрические и гибриды составят 50% ее продаж, что выше ее предыдущего прогноза в 25%. Клиенты также смогут выбрать полностью электрическую альтернативу для каждой модели, производимой компанией.
Генеральный директор Daimler AG и Mercedes-Benz AG Ола Каллениус заявил, что цель компании – «глубокое перераспределение капитала». Он подчеркнул, что целевые показатели рентабельности компании будут сохранены и достигнуты, несмотря на огромные инвестиции и отказ от двигателей внутреннего сгорания.
Чтобы достичь этой цели, Mercedes запускает три архитектуры только для электричества, которые лягут в основу всех его новых автомобилей. Это так называемая платформа MB.EA будет использоваться для его средних и больших легковых автомобилей, в то время как AMG.EA будет поддерживать его производительные автомобили Mercedes-AMG, а VAN.EA будет специализированной архитектурой для электрических пассажирских минивэнов и легких коммерческих автомобилей. Компания уже объявила, что ее архитектура «первого электромобиля», известная как MMA, появится в автомобилях к 2024 году.
Развивающийся. …