Maserati скоро привезет в Индию две новые модели Trofeo

недавно обновила весь свой модельный ряд, включая Quattroporte, Ghibli и Levante, с новыми уровнями отделки салона. В дополнение к этому, есть лучший вариант Trofeo, который делает эти трезубцы самыми мощными Maseratis за всю историю. А Maserati привезет в Индию Quattroporte Trofeo и Levante Trofeo.

Дизайн

Maserati обновила Levante, чтобы отличить его от стандартной модели. Levante Trofeo – самый быстрый триммер в линейке Levante. Он оснащен обновленными передним и задним бамперами с разделителем из углеродного волокна, а также боковыми юбками из углеродного волокна для повышения аэродинамической эффективности. Кроме того, появились новые элементы экстерьера черного цвета, такие как решетка радиатора, оконная рама, воздухозаборники и выхлопные трубы. В то время как логотип трезубца, значок Trofeo и подпись Maserati представляют собой воздуховоды с красной отделкой. Levante Trofeo доступен в четырнадцати вариантах окраски кузова.

Точно так же Quattroporte Trofeo имеет такие особенности, как глянцево-черная решетка, обновленные бамперы с черными воздухозаборниками из углеродного волокна, черные боковые юбки и задний диффузор из углеродного волокна с измененным бампером. Maserati предлагает 21-дюймовые диски из темного сплава с высокопроизводительными тормозами Brembo.

Интерьер



Levante Trofeo и Quattroporte Trofeo выполнены из полнозернистой натуральной кожи Pieno Fiore, которая предлагается в различных цветах. Кроме того, на подголовниках есть значок Trofeo. Кроме того, на сиденьях, подлокотниках дверей и приборной панели красная прострочка.

Quattroporte Trofeo теперь оснащен новой 10,1-дюймовой информационно-развлекательной сенсорной системой с Maserati Multimedia Assistant (MMI), а Levante Trofeo имеет тот же 8,4-дюймовый сенсорный экран с улучшенным разрешением и графикой. Кроме того, автомобили Trofeo получают программу Maserati Connect, позволяющую дистанционно управлять постоянно подключенным автомобилем.

Двигатель и трансмиссия

Высокопроизводительная линейка Trofeo оснащена разработанным Ferrari бензиновым 90-градусным бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом объемом 3799 куб. См и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF. Он развивает 572 л.с. при 6750 об / мин и обеспечивает крутящий момент 730 Нм в диапазоне от 2250 до 5250 об / мин.

Между тем, Levante Trofeo оснащен системой полного привода и задним дифференциалом повышенного трения. Он может разогнаться с нуля до 100 км / ч всего за 4,1 секунды, а максимальная скорость ограничена 302 км / ч.

С другой стороны, Quattroporte Trofeo имеет задний привод с самоблокирующимся дифференциалом. И этот высокопроизводительный седан способен разогнаться до 100 км / ч за 4,6 секунды и развивать скорость до 326 км / ч.