Lula, стартап страховой инфраструктуры из Майами, объявила сегодня о привлечении 18 миллионов долларов в рамках раунда финансирования серии A.
Founders Fund и Khosla Ventures совместно возглавили раунд, в котором также приняли участие SoftBank, менеджер хедж-фонда Билл Акман, Shrug Capital, Стив Паглюка (сопредседатель Bain Capital и владелец Boston Celtics), Эндрю Уилкинсон из Tiny Capital. Существующие спонсоры, такие как Nextview Ventures и Florida Funders, также вкладывают деньги в раунд в дополнение к ряду страховых и логистических групп, таких как Flexport.
Самопровозглашенная миссия стартапа – предоставить компаниям любого размера – от стартапов до транснациональных корпораций – страховую инфраструктуру. Считайте это «полосой для страхования», – говорят ее основатели.
Основанная 25-летними братьями-близнецами и уроженцами Майами Майклом и Мэтью Вега-Сансами, Лула фактически вышла из другого бизнеса, который пара начала в колледже.
«Мы не могли позволить себе иметь машину в кампусе и хотели однажды пиццу», – вспоминает Майкл. «Я подумал, что было бы здорово, если бы было приложение, которое позволяло бы мне арендовать машину у другого студента, а потом подумал:« Почему бы нам не построить его? ». Затем мы создали самое уродливое приложение, которое вы когда-либо видели, но оно позволило нам арендовать машины у других людей в кампусе ». По словам брата, это первая компания, которая разрешила 18-летним брать напрокат автомобили без ограничений.
К сентябрю 2018 года они официально запустили приложение за пределами кампуса Бэбсон-колледжа, где они учились на стипендии. По словам братьев, через восемь дней после запуска приложение стало одним из лучших приложений AppleApp Store. Пара бросила колледж, и в течение 12 месяцев у них были машины, доступные в более чем 500 кампусах колледжей в Соединенных Штатах.
«Как вы понимаете, нам нужно было обеспечить страхование каждой аренды. Мы представили его 47 страховым компаниям, и все они отказали нам », – сказал Майкл. «Таким образом, мы разработали наши собственные методологии андеррайтинга или инструменты андеррайтинга для операций и имели самый низкий уровень инцидентов в отрасли».
По мере роста компании она начала сотрудничать с поставщиками услуг по аренде автомобилей (подумайте о более мелких игроках, а не о Enterprise и др.), Чтобы пополнить свой запас автомобилей. Поступив так, братья вскоре поняли, что наиболее привлекательным аспектом их предложения является встроенная в него страховая инфраструктура.
«Наши арендные компании начинают проводить значительную часть своего бизнеса через нашу платформу, и однажды один из них позвонил нам и спросил, могут ли они начать использовать программное обеспечение в страховой инфраструктуре, которую мы создали для остальной части нашего бизнеса».
Это было в начале 2020 года, прямо перед пандемией COVID-19.
«В тот момент мы начали понимать:« Эй, может быть, большая возможность здесь – не приложение для каршеринга для студентов колледжа, но, возможно, большая возможность здесь – это что-то со страховкой », – сказал Майкл.
Несколько недель спустя дуэт закрыл свой основной бизнес, а к апрелю 2020 года они перешли к созданию Lula в том виде, в котором она существует сегодня.
«Точно так же, как Stripe построил платежный API, который избавляет компании от необходимости создавать свою собственную платежную инфраструктуру, мы решили, что можем создать страховой API, который избавляет компании от необходимости создавать свою собственную страховую инфраструктуру», – сказал Мэтью. «Компаниям больше не нужно будет создавать внутренние системы или инструменты страхования. Им больше не нужно будет иметь дело со страховыми брокерами, чтобы обеспечить им страховое покрытие. Им больше не нужно было иметь дело со страховыми командами. Мы можем интегрироваться в платформу и заниматься страхованием компаний и их клиентов через наш API ».
К августу 2020 года компания запустила MVP (минимально жизнеспособный продукт) и с тех пор росла примерно на 30% по сравнению с предыдущим месяцем после достижения прибыльности в первые четыре месяца.
Кредиты изображений: Лула
Сегодня Lula предлагает «полностью интегрированный набор» технологических инструментов, таких как проверка клиентов, обнаружение мошенничества, проверка истории водителей, а также управление политиками и урегулирование убытков через своих партнеров по страхованию. В списке ожидания почти 2 000 компаний, и для удовлетворения этого спроса у него было увеличено финансирование.
«Основная цель привлечения капитала заключалась в том, чтобы создать команду, необходимую для удовлетворения спроса и поддержания роста в будущем», – сказал Мэтью. «И помимо этого, мы также просто хотим и дальше развивать эту технологию – будь то способы сбора данных, чтобы мы могли получить более детальную информацию и принимать более разумные решения, или просто оптимизировать нашу систему проверки. Мы также работаем над созданием более надежного API ».
Среди существующих клиентов – ReadyDrive, программа каршеринга для вооруженных сил США и «тонна малых и средних предприятий», – говорят братья. Инвестор Flexport проведет пилотный проект с компанией.
«Каждый раз, когда водитель грузовика забирает груз или доставку, вместо того, чтобы платить ежемесячный полис, он сможет оплатить страховку только на два-три дня, когда они находятся в дороге», – говорит Майкл. «Кроме того, если кто-то отправляет контейнер через Flexport, он может добавить покрытие груза в точке продажи и получить дополнительный уровень защиты».
В конечном счете, цель Лулы – выступить в качестве носителя в некотором качестве.
Делиан Аспарухов из Founders Fund считает, что способ использования материальными активами миллениалов и представителей поколения Z «сильно отличается» от способов использования их предыдущими поколениями.
«Мы выросли в мире общей экономики, где такие приложения, как Uber, GetAround, Airbnb позволили нам использовать активы эпизодически, а не покупать их напрямую », – сказал он.
Однако, по его мнению, страховая отрасль не заметила массового сдвига.
«Типичные страховые агенты не знают, как гарантировать эпизодическое использование активов, и они не знают, как интегрироваться в эти типичные для цифровых платформ аренды и обеспечить мгновенное андеррайтинг», – сказал Аспарухов TechCrunch. «Lulu объединяет обе эти технологии в невероятно уникальный подход, который оцифровывает страхование и дает нам воспоминания о том, как Stripe нарушила оцифровку платежей».
Несмотря на недавний успех, братья подчеркивают, что путь к этой точке не всегда был гламурным. Родившись в семье пуэрториканцев и кубинцев, они выросли на небольшой ферме на юге Флориды.
«Мы начали нашу компанию из комнаты в общежитии и сначала отправили электронное письмо 532 инвесторам, чтобы получить только один ответ», – сказал Майкл. «Основатели просто видят заголовки, но я просто хочу посоветовать им оставаться настойчивыми и продолжать делать это. Я не боюсь сказать, что компания начинала медленно ».