– Часть стратегии Beyond100 по снижению выбросов углерода
– 536 л.с. и 750 Нм от 2,9-литрового V6
Bentley Flying Spur вступил в эру электрификации со своей первой гибридной версией. Это третье поколение седана Flying B присоединяется к Bentayga Hybrid в реализации британским автопроизводителем стратегии Beyond100.
Мощность исходит от 2,9-литрового двигателя V6 в паре с электродвигателем (134 л.с. / 400 Нм), обеспечивающего общую мощность 536 л.с. и впечатляющие 750 Нм – это на 95 л.с. больше, чем у Bentayga Hybrid. Объявленный самым эффективным Bentley из когда-либо существовавших, Flying Spur Hybrid имеет заявленную дальность полета более 700 километров и запас хода только на электричестве более 40 километров.
Тем не менее, эта сухопутная яхта разгоняется до 100 км / ч за 4,3 секунды и развивает максимальную скорость 285 км / ч. Это достижимо, потому что трансмиссия выдает более 150 л.с. на литр, что выше, чем у V8 Flying Spur. Электродвигатель питается от литий-ионного аккумулятора емкостью 14,1 кВт · ч, который можно зарядить до 100 процентов всего за два с половиной часа.
Благодаря гибридному характеру приборная панель водителя теперь выдает дополнительную информацию о своем режиме EV и регенерации. Кроме того, автоматический переключатель Start-Stop был заменен регулятором для трех режимов движения. Кабина имеет возможность выбора пяти цветов шкуры с дополнительными 10 вариантами скрытия, любезно предоставленными схемой Bentley «Спецификация цвета».
На внешней стороне гибридного Flying Spur нет никаких серьезных отличий, за исключением значка гибрида на переднем крыле и скрытой точки зарядки на левом заднем крыле. Это все еще Бентли. Таким образом, вы получаете 22-дюймовые колесные диски Mulliner в трех различных вариантах отделки.
Bentley Flying Spur Hybrid будет производиться вместе с версией с традиционным двигателем в доме британских марок в Крю. Скоро откроются книги заказов, первые поставки обещаны до конца 2021 года.
