– На основе топового варианта XZ +
Доступен как для 1,2-литровых атмосферных, так и для 1,2-литровых бензиновых двигателей с турбонаддувом
Tata Motors запустила Altroz Dark Edition в Индии по стартовой цене 8,71 рупий (бывший выставочный зал). Версия Altroz Dark, основанная на топовой комплектации XZ +, стоит на 30 000 рупий больше, чем ее стандартный собрат. Эта специальная версия может быть оснащена 1,2-литровым бензиновым двигателем или производной от i-Turbo. Давайте копнем дальше, чтобы узнать, что может предложить этот гнусно выглядящий хэтчбек.
Внешние изменения включают полностью новую окраску кузова Cosmo Black. Поклонники Altroz, которые уже знают о существующей черной вставке, которая была у хэтчбека под линией окна и на багажнике, почему-то упускают ее уникальность. Однако, чтобы выделить его, Tata повесила значок «Темный» на переднем капоте вместе с темной хромированной полосой, проходящей через капот. Даже 16-дюймовые легкосплавные диски теперь имеют темный оттенок, сохраняя при этом тот же четырехспицевый дизайн.
Кабина Altroz Dark теперь имеет тему Granite Black с металлическими блестящими черными вкраплениями вокруг вентиляционных отверстий по обе стороны от приборной панели. Черные сиденья из кожзаменителя теперь имеют перфорацию в виде трех стрелок, дополненную синей строчкой по бокам. Эмблема «Dark» на подголовнике придает дополнительную индивидуальность. Помимо ярких улучшений, Altroz продолжает получать такие функции, как информационно-развлекательная система с сенсорным экраном от Harman, автомобильная технология, подключенная к iRA, семидюймовая цифровая приборная панель, круиз-контроль, автоматические фары, дворники с датчиком дождя и органы управления на рулевом колесе.
Под капотом Altroz Dark может быть установлен либо 1,2-литровый атмосферный двигатель, либо 1,2-литровый двигатель с турбонаддувом. Первый генерирует крутящий момент 85 л.с. / 113 Нм, в то время как последний более мощный с выходной мощностью 108 л.с. и 140 Нм крутящего момента. Пятиступенчатая механическая коробка передач является стандартной для всего диапазона, в то время как автоматическая коробка передач по-прежнему отсутствует во всех обличьях.