VW передает Bugatti Rimac, чтобы создать новую компанию по производству электромобилей Bugatti-Rimac

Хорватский стартап по производству электрических суперкаров Rimac Automobili приобретает Bugatti. Согласно сообщениям Financial Times, Rimac будет владеть контрольными 55% акций новой компании Bugatti-Rimac, а оставшиеся 45% будут принадлежать VW Porsche.

«Rimac и Bugatti идеально подходят друг другу с точки зрения того, что каждый из нас может предложить», — сказал в заявлении основатель и генеральный директор Rimac Мате Римак. «Как молодая, динамичная и динамично развивающаяся автомобильная и технологическая компания, мы зарекомендовали себя как пионер в области электрических технологий. Создав Nevera, мы также доказали, что можем разрабатывать и производить выдающиеся гиперкары, которые не только быстрые, но также захватывающие и качественные. Bugatti, обладающая более чем вековым опытом в области инженерного мастерства, также обладает одним из самых выдающихся наследий среди всех автомобильных компаний в истории ».



Недавно компания представила Nevera, гиперкар, оснащенный аккумуляторной батареей 120 кВт / ч и четырьмя двигателями, чтобы достичь ошеломляющей мощности 1,4 МВт, что составляет около 1914 лошадиных сил. Он может разогнаться от 0 до 60 миль в час за 1,85 секунды, а его максимальная скорость составляет 258 миль в час. Ожидается, что Nevera станет самым быстрым спортивным автомобилем, место, ранее принадлежавшее Bugatti Chiron.

Стремительный рост Rimac от начальной загрузки в гараже в 2009 году до создания суперкаров одной из самых желанных и известных автомобильных марок демонстрирует, как и начинают завоевывать рынок роскошных и спортивных автомобилей. Речь идет не только о том, чтобы делать то, что является правильным для окружающей среды — это о новаторской скорости в автомобилях будущего.

Наряду с этим заявлением Rimac заявила, что разделит разработку, производство и поставку аккумуляторных систем, трансмиссий и других компонентов электромобилей в новое подразделение, принадлежащее Rimac Group, под названием Rimac Technology, которое будет работать независимо с другими мировыми производителями автомобилей.

Создание Bugatti-Rimac не повлияло на структуру акционеров Rimac Group. Согласно заявлению компании, Мате Римак продолжит владеть своей 37% долей в Rimac Group, Hyundai Motor Group — 12%, а другим инвесторам — 27%. Компания Porsche недавно увеличила свою долю в Rimac с 15% до 24%, но ее полное владение не дает ей контрольного пакета акций новой компании по производству электромобилей, сообщили FT в компании.

Мате Римак возглавит компанию Bugatti-Rimac, штаб-квартира которой будет расположена в Загребе, Хорватия. Производство Bugatti останется в Мольсайме, Франция.