В 2015 году Министерство транспорта США запустило программу Smart City Challenge, в рамках которой городам среднего размера по всей стране было предложено предложить идеи новых интеллектуальных транспортных систем, которые будут использовать данные и технологии для повышения мобильности. Из 78 претендентов победителем стал Колумбус, штат Огайо.
В 2016 году городу с населением чуть менее миллиона человек был предоставлен грант в размере 50 миллионов долларов, чтобы претворить свое предложение в жизнь. 40 миллионов долларов поступило от DOT и 10 миллионов долларов от Семейного фонда Пола Г. Аллена.
В середине июня программа завершилась, но Колумб сказал, что город продолжит работу в качестве «совместной инновационной лаборатории», используя городские фонды для интеграции технологий для решения социальных проблем. Но что это значит на самом деле?
«Умный город» Колумбуса совсем не похож на быстро развивающийся прототип, который разрабатывает Toyota, Woven City, у подножия горы Фудзи в Японии, но это не должно быть так.
«Мы действительно сосредоточены не только на демонстрации технологий ради технологий, но и на том, чтобы взглянуть на проблемы, с которыми мы сталкиваемся в нашем городе в области мобильности и транспорта, и используем нашу награду, чтобы сосредоточиться на некоторых из этих проблем», – говорит Мэнди Бишоп, менеджер программы Smart Columbus, сказал TechCrunch.
Эти проблемы включают в себя отсутствие доступа к опциям мобильности, районы, недостаточно обслуживаемые общественным транспортом, проблемы с парковкой и ужасные водители с высоким уровнем столкновений. Как и следовало ожидать, в решении этих задач задействовано множество стартапов; Вот кто участвует и что они предлагают.
Приложение Pivot, созданное Etch
Etch – стартап по разработке геопространственных решений из Колумбуса. Основанная в 2018 году, компания начала свою работу с Smart Columbus, создав мультимодальное транспортное приложение, которое помогает пользователям планировать поездки по центральному Огайо с использованием автобусов, поездов по вызову, автобуса, микромобильности или личного транспорта.
«Проблема мобильности в Колумбусе – это доступ к мобильности и люди, не понимающие или не знающие, какие варианты им доступны», – сказала TechCrunch Дарлин Мэголд, генеральный директор и соучредитель Etch. «Частью нашей миссии было показать сообществу, что доступно, и дать им возможность отсортировать эти варианты на основе стоимости или другой информации».
Приложение основано на таких инструментах с открытым исходным кодом, как OpenStreetMap и OpenTripPlanner. Etch использует первое, чтобы получать от сообщества актуальную краудсорсинговую информацию о том, что происходит в определенной области, аналогично Waze. Последний используется для поиска маршрутов для различных форм мобильности.
«Поскольку у нас открытый исходный код, интеграция с Uber, Lyft и другими поставщиками услуг мобильности действительно дает пользователям множество возможностей, чтобы они действительно могли видеть, какие варианты мобильности доступны, кроме своего собственного автомобиля, если он у них есть. Это избавляет от беспокойства по поводу путешествий и использования этого смешанного режима передвижения, зная в реальном времени, где находится автобус или где найти скутер, и как пользоваться Uber или брать напрокат велосипед или скутер ».
1,25 миллиона долларов из общих федеральных средств пошли на приложение Pivot, которое на сегодняшний день скачано 3849 раз, и город продолжит финансировать разработку и использование Pivot.
Операционная система Smart Columbus от Pillar Technology
Columbus нанял местную компанию по производству интеллектуального встраиваемого программного обеспечения Pillar Technology, которая была приобретена Accenture в 2018 году, для дальнейшего развития существующей операционной системы Smart Columbus. Платформа с открытым исходным кодом стоимостью 15,9 миллиона долларов, на которой размещаются данные о мобильности города, включая более 2000 наборов данных и 209 визуализаций, была запущена в апреле 2019 года.
«Программа продлится как минимум до января 2022 года, поскольку Columbus работает над разработкой сценариев использования мобильных и транспортных средств и дальнейшим определением ценности и использования операционной системы», – сказал Бишоп.
ОС Smart Columbus предлагает другим добавить свои данные в набор, а также призывает к краудсорсинговым решениям таких проблем, как снижение количества аварий или оптимизация городской парковки.
Парк Колумба, созданный с помощью ParkMobile
ParkMobile – поставщик решений для интеллектуальной парковки из Атланты. Для Smart Columbus стартап создал Park Columbus, приложение для управления парковкой, чтобы помочь освободить трафик и уменьшить загрязнение от автомобилей, кружащих вокруг в поисках парковки. Пользователи могут найти, зарезервировать и оплатить парковку в приложении.
По словам представителя города, программа управления парковкой Smart Columbus позволила усовершенствовать существующее предложение ParkMobile. С октября 2020 года по март 2021 года проект стоимостью 1,3 миллиона долларов был скачан более 30 000 раз. Город продолжит финансирование приложения, которое также будет отображать парковку на улице с помощью технологии прогнозной аналитики.
Smart Mobility Hubs, созданный Orange Barrel Media
Smart Mobility Hubs – это интерактивные цифровые киоски, разработанные Orange Barrel Media, компанией, которая создает мультимедийные дисплеи для интеграции в городские ландшафты. Хабы объединяют возможности городского транспорта в одном месте, как физическое воплощение приложения Pivot, к которому на самом деле также можно получить доступ через киоски. В киосках, на которые ушло еще 1,3 миллиона долларов из общего федерального фонда грантов, также есть бесплатный Wi-Fi и списки ресторанов, магазинов и мероприятий.
Медийные дисплеи Orange Barrel могут быть разными: от киосков до рекламы и искусства. По данным Smart Columbus, киоски, расположенные в шести ключевых местах, с июля 2020 года по март 2021 года имели более 65000 взаимодействий, но город надеется, что это число резко увеличится в постпандемическую эпоху. Хабы также включают городскую программу проката велосипедов CoGo, которая предлагает как педальные, так и электронные велосипеды, стойки для велосипедов, выделенную парковку для скутеров без док-станции и совместную парковку велосипедов, зоны посадки и высадки на рейсах, парковку для совместного использования автомобилей и станции зарядки электромобилей.
Подключенная автомобильная среда в партнерстве с Siemens
В Огайо одни из худших водителей в стране. В этом году, Государственный дорожный патруль опубликовал подробности об отвлеченном вождении в штате, и с 2016 года обнаружено 70 000 аварий, связанных с отвлеченным вождением, из которых более 2 000 связаны с серьезными травмами или смертельным исходом. В 2019 году страховое агентство оценило Колумб – четвертый худший водитель в стране.
Это могло бы объяснить, почему город хотел поэкспериментировать с подключенными к сети автомобилями. С октября 2020 года по март 2021 года Columbus сотрудничал с компанией Siemens, которая предоставила как бортовые, так и придорожные устройства для создания среды «транспортное средство-инфраструктура» (V2I) и «транспортное средство-транспортное средство» (V2V). Подключенные к сети транспортные средства будут «разговаривать» друг с другом и с 85 перекрестками, на семи из которых самый высокий уровень аварий в центральном Огайо. Стоимость проекта составила около 11,3 миллиона долларов.
«Мы изучали 11 различных приложений, включая предупреждение о красном световом сигнале, уведомления школьной зоны, предупреждение о столкновении на перекрестке, приоритет грузового сигнала и приоритет транзитного сигнала, с использованием технологии подключенных транспортных средств», – сказал Бишоп.
«Мы разместили около 1100 транспортных средств в регионе, в котором проживает около миллиона жителей, поэтому мы не ожидали снижения количества ДТП, но мы видели, как водители использовали сигналы, поступающие из среды подключенных транспортных средств, чтобы не управлять сигналами светофора, поэтому мы» мы действительно наблюдаем улучшения в поведении водителей, которые, в конечном итоге, мы ожидаем в долгосрочной перспективе для эффективного повышения безопасности ».
Linden LEAP, сделанный Easy Mile
Автономный шаттл компании Smart Columbus, Linden LEAP, стоил около 2,3 миллиона долларов и работал с февраля 2020 года по март 2021 года с небольшими перерывами между ними. Первоначально в районе Линден работали два челнока, которые следовали четырем остановкам, чтобы обеспечить транспорт малообеспеченным населенным пунктам. Это длилось всего около двух недель, прежде чем пассажира каким-то образом вытолкнуло со своего места, когда автомобиль, двигаясь со скоростью не более 25 миль в час, остановился. Затем случилась пандемия, и это больше не было человеческим челноком. С июля до конца программы Linden LEAP развернулся и поставил 3 598 ящиков для продуктовых кладовых или почти 130 000 обедов.
Город не будет продолжать оплачивать автономный маршрутный автобус сейчас, когда федеральное финансирование закончилось.
«Город исторически не является транзитным оператором, поэтому мы действительно близки к тому, как CoTa планирует внедрять подключенные, автономные и электрические технологии в свой флот», – сказал Бишоп. «Мы ожидаем, что следующие демонстрации будут возглавлены частным сектором или, в конечном итоге, нашим транзитным ведомством».
По словам представителя компании, французский стартап Easy Mile использовал автономную технологию 3-го уровня, лежащую в основе шаттла. Общество автомобильных инженеров описывает уровень 3 как все еще требующий участия человека-оператора на сиденье водителя.
Баланс Колумбуса с автономией первоначально начался в конце 2018 года, когда Smart Columbus стал партнером DriveOhio и May Mobility для запуска Smart Circuit, городской беспилотный шаттл OG. Шаттл проехал по маршруту длиной 1,5 мили, огибая центр Scioto Mile, и до сентября 2019 года было предоставлено более 16000 бесплатных поездок к определенным культурным достопримечательностям.
Smart Circuit стоила всего около 500000 долларов, но город потратил еще 400000 долларов на общую разработку всей программы автономных шаттлов.
Помощь в дородовых поездках, разработанная Kaizen Health
Kaizen Health, технологическая фирма, принадлежащая женщинам, создала свое первоначальное приложение после того, как была недовольна вариантами транспортировки, доступными для людей, проходящих курс лечения. Компания из Чикаго применила свою модель оптимизации опыта заказа неэкстренных мультимодальных медицинских перевозок для беременных женщин и семей.
Программа получила 1,3 миллиона долларов в фонды Smart Columbus с июня 2019 года по январь 2021 года, но из-за пандемии в ней участвовало всего около 143 участников, но это включает более 800 поездок за медицинской помощью и более 300 поездок в аптеку, продуктовый магазин или другие поездки, связанные с обслуживанием. В состоянии, усредненном 6,9 смертей на каждую 1000 младенцев В год, когда началась эта программа, хорошо, что участвующие в программе организации управляемой помощи Medicaid модернизируют способы предоставления неэкстренных транспортных услуг, включая доступ к такому мобильному приложению.
Помощь в передвижении для людей с когнитивными нарушениями в партнерстве с Wayfinder
Техническим партнером для финального проекта было Wayfinder, навигационное приложение, которое было приобретено Vodafone в 2019 году. В рамках исследования Mobility Assistance for People with Cognitive Disabilities (MAPCD) совместно с Wayfinder было создано высокодетализированное приложение для пошаговой навигации. создан для людей с когнитивными нарушениями, поэтому им безопаснее быть более независимыми.
Пилотный проект обошелся почти в 500 000 долларов и длился с апреля 2019 года по апрель 2020 года. Тридцать один участник использовал приложение, чтобы более комфортно пользоваться общественным транспортом. По словам представителя города, Колумбус работает с потенциальными партнерами, чтобы найти способ поддержать программу.
Глядя в будущее
Одним из приоритетов Smart Columbus было внедрение электромобилей и инфраструктура для зарядки. Деньги от Семейного фонда Пола Г. Аллена и AEP Ohio, поставщика коммунальных услуг штата, помогли стимулировать и поощрять многоквартирные дома, рабочие места и общественные места для установки зарядных станций. Smart Columbus превысил свою цель – 900 зарядных станций для электромобилей, а также свою цель – 1,8% продаж новых автомобилей составлять электрические, достигнув 2,34% в ноябре 2019 года.
«Я думаю, что в будущем что-то, что останется, действительно гарантирует, что мы решаем проблемы жителей так, чтобы это было целесообразно для нашего сообщества», – сказал Бишоп.