Spin, дочерняя компания Ford, занимающаяся микромобильностью, выпустила свой первый электрический скутер, разработанный и изготовленный по индивидуальному заказу. Компания заявляет, что скутеры S-100T являются ее самыми безопасными и долговечными – двумя качествами, которые, как она надеется, привлекут внимание городов, поскольку она нацелена на эксклюзивное партнерство.
Когда компания запустит сервис в Сакраменто в июле, она развернет 25 новых скутеров S-100T вместе со своим существующим парком. По словам представителя компании, Spin надеется увеличить количество S-100T до 350 к августу, а к концу года на рынке появится более нескольких тысяч.
S-100T присоединяется к другим транспортным средствам Spin, оригинальному S-100, трехколесному S-200 и новому электронному велосипеду, которые производятся в сотрудничестве с Segway-Ninebot и Okai. Spin продолжит это партнерство, чтобы поддерживать разнообразный флот.
Spin работает над собственным скутером с 2019 года, когда многие из скутеров на дороге вышли из строя и быстро развалились. Обнаружен отчет Los Angeles Times Скутеры Bird в Лос-Анджелесе прослужили всего 126 дней.
«В то время основатели решили действительно установить новый стандарт не только для самой Spin, но и для индустрии в отношении того, какой должна быть долговечность электронного самоката», – сказал TechCrunch Максим Верон, вице-президент по продукции Spin. «Поэтому мы действительно намеревались создать самый прочный скутер из существующих, и он стал северной звездой при проектировании, сборке и тестировании S-100T».
«Т» означает «жесткий», – добавила Верон.
«И мы действительно протестировали его, подвергли пыткам, я бы сказал, намного превзойдя ожидания индустрии, и поэтому мы ожидаем, что он прослужит вдвое дольше, чем другие электронные скутеры», – сказал он.
Spin ожидает, что S-100T прослужит более трех лет по сравнению с 18 месяцами для S-100. Компания достигла этого расчетного срока службы после проведения 400 различных испытаний на безопасность и долговечность, многие из которых включали измельчение транспортного средства в порошок и обеспечение его устойчивости к температурам от -4 до 149 градусов по Фаренгейту.
Низкий срок службы самокатов – одна из основных причин, по которым компаниям так сложно добиться прибыльности, поэтому Spin фокусирует внимание на конструкции самокатов на долговечности.
«Долговечность – это самый большой рычаг, который у нас есть с точки зрения прибыльности», – сказал Верон. «Это поможет нам как в прибыли, так и в увеличении срока службы самокатов, так и в привлечении клиентов, которым понравится эта поездка».
Верон говорит, что S-100T спроектирован как модульный, с прочной конструкцией с одной рамой, которая позволяет легко ремонтировать и заменять детали, что должно помочь продлить срок службы и обеспечить устойчивость автомобиля. Возможно, когда-нибудь и дизайн, и право собственности Spin на автомобили также помогут компании разработать хорошую стратегию по окончанию срока службы и дизайн, пригодный для вторичной переработки.
«Долговечность была на первом месте, но со временем мы сможем улучшить все ключевые контрольные точки, включая окончание срока службы, потому что мы все это контролируем», – сказал Верон.