Что именно ищут инвесторы?
Основатели на ранней стадии, обычно новички, часто связывают себя узами брака, пытаясь продемонстрировать те качества, которые, как они надеются, ищут инвесторы. На самом деле немногие предприниматели обладают актерскими навыками, необходимыми для того, чтобы убедить кого-то в том, что они терпеливы, целеустремленны или трудолюбивы.
Йохан Бреннер, генеральный партнер Creandum, был одним из первых спонсоров Klarna, Spotify и нескольких других европейских стартапов. За последние два десятилетия он определил пять ключевых черт, присущих людям, создающим компании с доходом в миллиарды долларов.
Статьи Full Extra Crunch доступны только участникам
Используйте код скидки ECFriday чтобы сэкономить 20% на подписке на один или два года
«Истинному основателю-единорогу не обязательно иметь все эти возможности в первый же день, – говорит Бреннер, – но он уже должен мыслить масштабно, работая над малым и демонстрируя, что он понимает, как масштабировать компанию».
Основываясь на наблюдениях, сделанных во время работы с такими основателями, как Дэниел Эк из Spotify, Себастьян Семятковски из Klarna, Якоб де Гир и Магнус Нильссон из iZettle, Бреннер объясняет, откуда взялось «VC FOMO» и как оно способствует заключению сделок.
Мы публикуем серию публикаций, в которых резюмируются разговоры с виртуальной конференции TC Mobility на прошлой неделе, в том числе интервью с Мэтью Джонсоном из Refraction AI, взгляд на то, как стартапы автономной доставки ориентируются в нормативной и конкурентной среде, и многое другое. Впереди еще много резюме; нажмите здесь, чтобы найти их все.
Большое спасибо за чтение Extra Crunch!
Уолтер Томпсон
Старший редактор, TechCrunch
@yourprotagonist
Как противоположные наймы и питч-колода положили начало финтех-империи Нубанка за 30 миллиардов долларов
Кредиты изображений: Найджел Сассман
Основанный в 2013 году и расположенный в Сан-Паулу, Бразилия, Nubank обслуживает более 34 миллионов клиентов, что делает его крупнейшим необанком в Латинской Америке.
Репортер Марселла Маккарти поговорил с генеральным директором Дэвидом Велесом, чтобы узнать о его усилиях по установлению связи с потребителями и преодолению укоренившегося противодействия со стороны авторитетных игроков, дружелюбных с регулирующими органами.
В первом из серии рассказов для EC-1 Нубанка она взяла интервью у Велеса о его первых усилиях по сбору средств. Для сбалансированной перспективы она также поговорила с первыми инвесторами Nubank в Sequoia и Kaszek Ventures, крупнейшем венчурном фонде Латинской Америки, чтобы узнать, почему они профинансировали стартап, пока он еще был предпродуктом.
«Есть люди, с которыми вы сталкиваетесь в жизни, и уже в первый час после встречи с ними вы знаете, что хотите с ними работать», – сказал Дуг Леоне, глобальный управляющий партнер Sequoia, который нанял Велеса после того, как он окончил аспирантуру. в Стэнфорде.
Марселла также побеседовала с членами команды основателей Nubank, чтобы лучше понять, почему они решили рискнуть для стартапа, который сталкивался с такими долгими шансами на успех.
«Я ушел из банковского дела, чтобы заработать пятую часть своей зарплаты, а в то время около 5 000 долларов в виде собственного капитала, – сказал Витор Оливье, вице-президент Nubank по операциям и платформам.
«С финансовой точки зрения это не имело смысла, поэтому мне действительно приходилось верить, что это действительно сработает, и что это будет масштабно».
Несмотря на стабильный рост, IPO колосса Диди в США может достичь 70 миллиардов долларов.
Кредиты изображений: Диди
В своем последнем послании перед недельным отпуском Алекс Вильгельм перебирал номера в документации Диди по ценным бумагам и биржам. Основные выводы?
«Хотя Didi удалось добиться впечатляющего восстановления GTV в Китае, его совокупные показатели невелики, а последние квартальные тенденции не являются невероятно привлекательными», – пишет он.
Однако «Didi не так убыточна, как мы ожидали. Это приятный сюрприз. Но обычный бизнес компании никогда не приносил прибыли, и в последнее время он теряет больше, чем в прошлом, что тоже довольно грубо ».
Что движет ростом роботакси в Китае с AutoX, Momenta и WeRide
AutoX, Momenta и WeRide вышли на сцену на TC Sessions: Mobility 2021, чтобы обсудить состояние стартапов роботакси в Китае и их отношения с местными органами власти в стране.
Они также говорили о зарубежной экспансии – общей траектории для ведущих стартапов в области автономных транспортных средств в Китае – и пролили свет на проблемы и возможности для иностранных AV-компаний, которые присматриваются к огромному китайскому рынку.
Рынок авиатакси готовится к вылету
Кредиты изображений: Брайс Дурбин
«Как и в любой подрывной отрасли, прогноз может быть более туманным, чем радужная картина, нарисованная страстными основателями и инвесторами», Ария Аламальходей пишет. «Быстрый взгляд на комментарии и публикации в LinkedIn показывает, что среди инсайдеров отрасли и аналитиков возникают споры о том, когда эта новая технология действительно получит распространение и какие компании выйдут вперед».
Но в то время как некоторые компании, занимающиеся электрическими системами вертикального взлета и посадки (eVTOL), еще не имеют доходов, о которых можно говорить – и, возможно, не в обозримом будущем – их оценки стремительно растут.
«Электрическая воздушная мобильность набирает обороты», – пишет она. «Но впереди будет некоторая турбулентность».
Отказ от файлов cookie браузера может создать золотой век цифрового маркетинга
Кредиты изображений: Кванчай Лерттанапуньяпорн / EyeEm (Открывается в новом окне)
Хотя некоторые могут сказать, что часы судного дня приближаются к катастрофе для цифрового маркетинга, Appleобновление iOS 14.5, которое отменяет автоматическую подписку на сбор данных, и план Google по поэтапному отказу от сторонних файлов cookie не являются похоронным звонком для цифровых рекламодателей.
«С некоторыми изменениями краткосрочной стратегии и более долгосрочным планом, который учитывает тот факт, что люди начинают осознавать ценность своих онлайн-данных, рекламодатели могут сформировать новый тип отношений с потребителями», – Permission.io Технический директор Хантер Дженсен пишет в гостевой колонке. «Его можно построить на доверии и открытом обмене ценностями».
Если им предложат правильные стимулы, прогнозирует Дженсен, «потребители с радостью согласятся на сбор данных, потому что рекламодатели будут предлагать им то, что они ценят, взамен».
Как стартапы автономной доставки ориентируются в политике, партнерствах и операциях после пандемии
Кредиты изображений: Нуро
В этом году мы начали сессию TC Sessions: Mobility с выступления трех ведущих игроков в области автономной доставки. Соучредитель и главный инженер Gatik Апекша Кумават, руководитель отдела операций Nuro Эми Джонс Сатром и соучредитель и технический директор Starship Technologies Ахти Хейнла присоединились к нам, чтобы обсудить уникальные подходы их компаний к этой категории.
Трио обсудило государственное регулирование автономного вождения, партнерство с крупными корпорациями, такими как Walmart и Domino, а также продолжающееся влияние пандемии на интерес к космосу.
Ракель Уртасун из Waabi объясняет, почему это было подходящее время для запуска стартапа в области AV-технологий
Кредиты изображений: Вааби через Наталью Дола
Ракель Уртасун, бывший главный научный сотрудник Uber ATG, является основателем и генеральным директором Waabi, стартапа в области автономных транспортных средств, который на прошлой неделе вышел из режима невидимости. Компания из Торонто, которая сосредоточится на грузовых перевозках, собрала впечатляющие 83,5 миллиона долларов в раунде серии A, возглавляемом Khosla Ventures.
Уртасун присоединилась к Mobility 2021, чтобы рассказать о своем новом предприятии, проблемах, стоящих перед индустрией беспилотных автомобилей, и о том, как ее подход к искусственному интеллекту можно использовать для продвижения коммерциализации AV.