Jaguar Land Rover разрабатывает прототип топливного элемента Defender с водородным двигателем

– Водородная концепция основана на Land Rover Defender.

– Испытания а электромобиля на ных топливных элементах (FCEV) начнутся в 2021 году.


Британская марка Land Rover (JLR) официально объявила о планах по разработке прототипа электромобиля на водородных топливных элементах (FCEV) на базе нового Land Rover Defender. Компания начнет испытания прототипа FCEV в этом году, и это является частью цели JLR по достижению нулевых выбросов выхлопных газов к 2036 году.

FCEV вырабатывают электричество из водорода для питания электродвигателя и дополняют аккумуляторные электромобили (BEV). Сообщается, что FCEV с водородным двигателем обеспечивают высокую плотность энергии и быструю дозаправку, а также минимальную потерю дальности полета при низких температурах, что делает их идеальными для более крупных транспортных средств с большой дальностью полета или тех, которые работают в жарких или холодных условиях. Компания также утверждает, что с 2018 года количество FCEV на дорогах почти удвоилось, а количество заправочных станций водородом увеличилось более чем на 20 процентов. Согласно прогнозу компании, к 2030 году количество водородных двигателей FCEV может превысить 10 миллионов с 10 000 заправочных станций по всему миру.

Усовершенствованный инженерный проект Jaguar Land Rover, известный как Project Zeus, частично финансируется государственным центром Advanced Propulsion Center, и он позволит инженерам понять, как можно оптимизировать водородную трансмиссию для обеспечения производительности и возможностей, ожидаемых ее клиентами; от дальности до дозаправки и от буксировки до бездорожья. Чтобы обеспечить успешную работу Project Zeus, JLR утверждает, что объединилась с всемирно популярными партнерами по исследованиям и разработкам, включая Delta Motorsport, AVL, Marelli Automotive Systems и UKBIC, чтобы исследовать, разработать и создать прототип. FCEV.