– Несет в себе эволюционный стиль
– Новый подключаемый гибрид, который будет продаваться вместе со стандартным гибридом
Через пару тизеров и утечку информации, Lexus сбросил завесу с NX нового поколения. Если присмотреться к нему непринужденно, то второе поколение этого японского кроссовера ничем не отличается от модели, которую оно заменяет. Но предназначенный для Индии 2022 NX совершенно новый по своей сути, а также знаменует собой дебют подключаемых гибридных силовых агрегатов Lexus в кроссовере.
При более внимательном рассмотрении можно увидеть изменения в немного более острых фарах, в то время как вся форма характерно большой решетки радиатора Lexus осталась неизменной. На наш взгляд, это неплохо, поскольку уходящий NX имел вневременной дизайн, выдержанный, как хорошее вино. Итак, Lexus взял на вооружение подход «если не сломался, не чините» и внес очень мало тонких изменений во внешность.
Это включает в себя гладкую светодиодную световую полосу, соединяющую задние фонари по периметру. Конечно, отделка F-Sport получила некоторые агрессивные элементы, чтобы еще больше выделить ее. По размерам 2022 NX на 20 мм шире и длиннее, чем модель первого поколения, и на 5 мм выше, а колесная база увеличилась на 30 мм.
Это внутренняя часть нового NX, который совершил прыжок по сравнению с предшественником. Основываясь на концепции Tazuna, которую последний раз видели на концепт-кара LF-Z, в кабине, ориентированной на водителя, есть полностью цифровой семидюймовый экран MID, соединенный с отдельно стоящим 14-дюймовым центральным сенсорным дисплеем. Также дебютирует большой 10-дюймовый проекционный дисплей, которым можно управлять с помощью кнопок на модернизированном рулевом колесе. Исчезла старая сенсорная панель, похожая на мышь, от модели предыдущего поколения, а центральная консоль теперь минималистична с небольшим рычагом переключения передач (потому что переключение осуществляется по проводам) и меньшим количеством физических кнопок.
У Lexus есть много способов индивидуализировать салон, выбрав деревянную панель, разные цвета кожаной обивки и различные декоративные украшения, которые можно увидеть повсюду. Более того, есть 64 цвета для окружающего освещения с 14 предустановками в зависимости от выбираемых настроек настроения и 50 цветовых палитр только для центрального дисплея. И, как и ожидалось, в типичных традициях Lexus есть полный спектр функций активной и пассивной безопасности.
Мы знаем, что новое поколение NX переходит на платформу Toyota GA-K на базе TNGA. Таким образом, есть существенные изменения под кожей, включая лучшую прочность и жесткость, переработанную подвеску и совместимость с более новыми вариантами трансмиссии вместе с системой полного привода. Это также помогает освободить больше места в салоне по сравнению с NX предыдущего поколения.
Что касается трансмиссии – их семь. Он использует 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с различными комбинациями, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач предлагается на большинстве моделей во всем диапазоне. Топпер NX450h имеет тот же двигатель, но точные характеристики остаются в секрете. В NX350 также есть 2,4-литровый турбобензиновый двигатель мощностью около 275 л.с. / 430 Нм, и он получает полный привод, но у этого двигателя нет гибридного облика.
Производство Lexus NX нового поколения должно начаться в конце этого года. Таким образом, мы можем ожидать международных поставок в 2022 году, когда они, скорее всего, быстро дойдут до Индии.
