Nissan Kicks Turbo против Renault Duster Turbo – Руководство по покупке

Вступление

Если вы хотите купить среднеразмерный внедорожник с бензиновым двигателем, сейчас доступно множество вариантов. И, если вы можете выйти за рамки нынешнего любимого дуэта Hyundai Creta и Kia Seltos, есть еще одна пара братьев и сестер, которая привлечет ваше внимание. Renault Duster и Nissan Kicks.

Кроме того, есть веская причина, по которой вам стоит взглянуть на этих двоих. Особенно, если вы ищете больше мощности и турбонаддува. Это одни из самых мощных бензиновых внедорожников с турбонаддувом, которые продаются в Индии. Мы проведем аналогию между ними, и это сравнение должно помочь вам решить, какой из них выбрать.

Представление

Раз уж мы говорим о власти, давайте сразу перейдем к сердцу этих двух плохих парней. Совместный проект альянса Renault-Nissan-Mitsubishi вместе с Daimler разработал турбобензиновый двигатель HR13, который представляет собой 1,3-литровую четырехцилиндровую мельницу, которую можно увидеть под капотом обоих этих внедорожников. Этот бензиновый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском выдает 154 л.с. и 254 Нм крутящего момента. А по сравнению с безнаддувными силовыми установками этот взломщик! К счастью, ни один из этих внедорожников не сутулится, отставание минимально, а турбо-мощность привнесла столь необходимую изюминку, чтобы подтолкнуть эти большие внедорожники. Они доступны с автоматической коробкой передач, но те, которые мы тестировали, оснащены шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Это довольно хороший опыт сам по себе, и хотя наши тесты V-Box не могут объяснить этого, они все же могут дать вам свидетельство их производительности на прямой линии.

Nissan Kicks разгоняется до 60 км / ч за 5,07 секунды и разгоняется до 100 км / ч за 10,24 секунды. С другой стороны, у Duster было преимущество, так как мы могли вручную выключить его трекшн-контроль, чтобы допустить небольшое скольжение. И он быстро разогнался до 0-60 км / ч за 4,76 секунды и разогнался до 0-100 км / ч за 9,71 секунды.

Теперь наши тесты на колесах являются отличным показателем управляемости и доказывают, что турбонаддув дал новую жизнь этим внедорожникам. Благодаря новому турбонагнетателю с изменяемой геометрией и времени разгона при включенной передаче это отражается на значительном тяговом усилии. Давайте сначала посмотрим на Nissan. На прохождение теста с накаткой на 20–80 км / ч на третьей передаче потребовалось 9,41 секунды, а на четвертой передаче – 12,51 секунды. Renault снова показал немного лучшее время, разогнавшись до 20-80 км / ч на третьей передаче за 9,28 секунды и тест 40-100 км / ч на четвертой передаче за 11,52 секунды.

Эффективность топлива

Мы не смогли завершить наш реальный цикл испытаний топливной экономичности с этими внедорожниками за тот короткий промежуток времени, когда они были с нами. Тем не менее, у нас есть официальные заявленные цифры, чтобы дать вам оценку того, какой запас хода могут обеспечить эти внедорожники с объемом топливного бака 50 литров каждый. Kicks Turbo имеет экономию топлива по рейтингу ARAI, равную 15,8 км / ч, а Duster Turbo – 16,5 км / ч.

Внутреннее пространство

Передний ряд

Теперь перейдем к внутреннему пространству этих двоих. Вы знаете, они говорят: «Если что-то не сломалось, не чини». Это утверждение остается верным в случае с Дастером, поскольку его салон и пространство остаются неизменными с момента его появления. И не зря, ведь впереди много места, на самом деле больше, чем у Kicks. И хотя оба внедорожника имеют одинаковую высоту над головой, у Duster достаточно широкое пространство для плеч, благодаря чему даже самые здоровые люди чувствуют себя внутри довольно комфортно. Тем не менее, Kicks все еще соответствует пространству.

Второй ряд

Тем не менее, войдите во второй ряд Kicks, и там будут довольно удобные сиденья, обеспечивающие адекватный комфорт, как в Duster. Но я хотел бы отметить, что обивка из искусственной кожи Kicks действительно улучшает ощущение и внешний вид изнутри. Однако наклонная линия крыши ограничивает свободное пространство. Между тем, в Дастере дело обстоит иначе, и даже дополнительное пространство для плеч делает вещи довольно просторными для пассажиров второго ряда. И хотя пространство для коленей почти такое же, как и в Kicks, ощущение пространства в Duster больше благодаря большему идеальному пространству для ног.

Ботинок

Оба внедорожника имеют довольно квадратное пространство для багажника, которое легко сожрет багаж выходных дней для четырех или даже пяти пассажиров. Это включает в себя полноразмерный багажник с жесткой оболочкой, два багажника среднего размера и еще место для мягкого багажа и небольших предметов. Существует множество возможностей оформления багажа. Кроме того, здесь нет вторжения в колесные арки, поэтому ваши сумки аккуратно помещаются. Более того, запасное колесо можно опустить на землю вместо того, чтобы вынимать его из багажника.

Функции

Несколько изменений или обновлений всегда освежают, и это то, что Renault сделала с фейслифтингом Duster, который теперь также получает эту турбо-опцию. Доступен в трех комплектациях с механической коробкой передач. Базовый вариант RXE не имеет хромированной решетки радиатора, фар проектора, ДХО и т. Д., Но по-прежнему получает двойные подушки безопасности, датчики парковки заднего хода, а также разблокировку двери с датчиком скорости и ударом. С другой стороны, отделка RXZ высшего качества получила больше функций, таких как восьмидюймовый сенсорный экран, автоматический климат-контроль, предварительное охлаждение кабины с помощью пульта дистанционного управления, экономичная система остановки и запуска двигателя, помощь при трогании с холма и 17- дюймовые легкосплавные диски.

Kicks, с другой стороны, содержит довольно много оборудования по сравнению с Duster. И будь то комбинация приборов или информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, Nissan предоставил гораздо лучший комплект, чем Renault. Его отделка начального уровня оснащена автоматическим климат-контролем, задними вентиляционными отверстиями для переменного тока, двумя розетками питания 12 В, электрически регулируемыми ORVM, дистанционным ключом, светодиодными ДХО и т. Д. Что касается функций безопасности, он также оснащен датчиком удара и датчиком скорости автоматической дверью. разблокировка, обогреватель заднего стекла, задний парктроник, ABS с EBD и Brake Assist, а также двойные подушки безопасности. Затем топовый опциональный двухцветный вариант XV Premium получает дополнительное оборудование, такое как Nissan Connect, автоматические фары, дворники с датчиком дождя, фары «следуй за мной домой», передние противотуманные фары с функцией прохождения поворотов и задние противотуманные фары. фонарь. Затем есть черно-коричневая обивка с кожаными сиденьями, кожаная приборная панель soft-touch и первая в своем сегменте камера с обзором на 360 градусов. Точно так же для комплекта безопасности также доступны боковые подушки безопасности, система стабилизации автомобиля, ESC и антипробуксовочная система. К сожалению, ни один из них не имеет IRVM с автоматическим затемнением, и вам придется переключать его вручную.

Цена

Теперь вы, должно быть, получили представление о том, насколько эти внедорожники разные, но похожие. Нет сомнений в том, что эти итерации принудительной индукции дали внедорожникам довольно впечатляющие характеристики, особенно когда речь идет о реакции двигателя на низких оборотах. На них одинаково весело ездить по шоссе, как и в городе. Теперь, что касается альтернативных дорожных цен в Мумбаи, оба автопроизводителя поставили эти турбобензиновые автомобили выше, чем соответствующие безнаддувные.

У Kicks отсутствует комплектация XL начального уровня в этой модели с турбонаддувом и начинается с XV Turbo по цене 14,67 рупий. Его средняя комплектация XV Pre Turbo будет стоить 15,72 рупий, а топовая XV Pre Optional Turbo в двухцветном цвете будет продаваться по цене 17,12 рупий.

Для Duster его базовый вариант RXE с турбонаддувом стоит 13,34 рупий, RXS средней комплектации – 14,28 рупий, а лучшая ручная комплектация RXZ с турбонаддувом – 14,98 рупий.

Итак, теперь вы знаете, что если вы установили бюджет в 15 лакхов рупий, это Duster для вас. И, если у вас есть возможность расширения, вы также можете рассмотреть возможность использования Kicks высшего качества. В конце концов, цена к северу от 17 лакх рупий дает приличные функции безопасности и большинство наворотов, которые вы ожидаете от автомобиля современной эпохи. Он также предлагает более широкий модельный ряд, список функций и еще большее количество подключенных автомобильных систем.

Но я по-прежнему считаю, что табличка с именем Duster имеет сентиментальную ценность для владельцев Duster и понравится покупателям, которые все еще любят этот олдскульный внешний вид. Да, интерьер Дастера, возможно, начал показывать свой возраст, но внедорожник, безусловно, не прошел своего расцвета. Конечно, Duster следующего поколения должен вывести это предложение на новый уровень. Тем не менее, для тех, кто любит водить, просто сядьте за руль Renault Duster, чтобы узнать, как он себя чувствует. Вы не будете искать дальше, и да, вы также сэкономите часть своих денег!