Hyundai Creta против Tata Harrier- Руководство по покупке

Hyundai Creta против Tata Harrier- Руководство по покупке

Вступление

Иерархия сегмента внедорожников среднего размера имеет две четкие линии. Одна линия заполнена такими автомобилями, как Hyundai Creta, Nissan Kicks, Renault Duster и Kia Seltos, а вторая – немного крупнее, а также более дорогими автомобилями, такими как Tata Harrier, MG Hector, Volkswagen T-Roc, Skoda Karoq, Jeep. Компас и Mahindra XUV500. В настоящее время это самый популярный сегмент с точки зрения людей, желающих перейти на более крупный автомобиль из сегментов A и B.

Левая передняя три четверти

Что ж, в настоящее время два основных игрока в этой схватке – Hyundai Creta и Tata Harrier. Первый – это автомобиль, который поднял сегмент на нынешний уровень, в то время как Harrier представляет собой наиболее комплексную попытку Tata с точки зрения продвижения по служебной лестнице с автомобилем премиум-класса. Эти две машины представляют собой две линии сегмента, и вот как они сражаются друг с другом.

Представление

Двигатель выстрел

Hyundai Creta может поставляться с тремя вариантами двигателей – 1,5-литровым бензиновым, 1,4-литровым бензиновым GDi с турбонаддувом и 1,5-литровым дизельным двигателем. Каждый из этих двигателей получает опции автоматической и механической коробки передач.

Двигатель выстрел

С другой стороны, Tata Harrier предлагается только с 2,0-литровым дизельным двигателем и может быть оснащен либо шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Чтобы сохранить сравнение на той же странице, мы рассмотрим дизельную ручную Hyundai Creta и дизельную ручную Tata Harrier. Дизель Creta выдает 113 л.с. и 250 Нм, в то время как более крупный двигатель Harrier выдает 168 л.с. / 350 Нм.

Представление Hyundai Creta (BS6) Тата Харриер (BS4)
0-100 км / ч 11,99 с 12,46 с
20-80 км / ч на третьей передаче 10,04 с 10,89 с
40-100 км / ч на четвертой передаче 11,08 с 12,55 с

С точки зрения чистых цифр, у Harrier может быть двигатель большего размера с большей мощностью, но Creta (особенно в этом новом поколении) – более легкий автомобиль, и это видно по показателям производительности. Он разогнался до 100 км / ч за 11,99 секунды, а Harrier – за 12,46 секунды.

Левая передняя три четверти

То же самое и с цифрами на роликах, где Creta разогналась до 20–80 км / ч на третьей передаче за 10,04 секунды, а Harrier – за 10,27 секунды.

Левая передняя три четверти

Разгон 40-100 км / ч на четвертой передаче для Creta был достигнут за 11,08 секунды, а Harrier – за 12,55 секунды. Следует отметить, что в то время как Creta, которую мы тестировали, была моделью BS6, Harrier, который мы тестировали, был моделью BS4.

Интерьер


Изюминкой любого автомобиля является то, что предлагается в салоне, и здесь мы смотрим на оба автомобиля с точки зрения внутреннего пространства, которое они предлагают спереди, сзади и в багажнике.

Фронт

Передние сиденья

Как вы можете видеть из наших подробных измерений, автомобили, несмотря на то, что Tata почти на 200 мм длиннее, довольно точно соответствуют по четырем из семи критериям. Harrier безоговорочно выигрывает в этой части боя с точки зрения идеального пространства для ног, а также входа / выхода.

Передние сиденья

Эти более высокие числа означают, что садиться в Harrier и выходить из него для передних пассажиров будет намного проще по сравнению с Creta, хотя он немного выше над землей, и это означает, что нужно немного подняться, чтобы попасть в кабину.

Пространство переднего ряда Hyundai Creta Тата Харриер
Пространство для ног (макс. / Мин.) 830/620 мм 840/620 мм
Идеальное место для ног 660 мм 820 мм
Высота 950 мм 1020/970 мм
Плечевая комната 1320мм 1350 мм
Длина основания сиденья 490 мм 500 мм
Высота спинки 590 мм 620 мм
Ingress 680 мм 770 мм

Задний

Сиденья второго ряда

Теперь, учитывая, что Harrier – это гораздо более крупный автомобиль, его комплект задних сидений значительно больше по габаритам по сравнению с Creta. Въезд / выезд, а также пространство для ног сзади самые высокие с точки зрения разницы и, как и спереди, это означает, что вход и выход из Harrier будет намного проще по сравнению с Creta.

Сиденья второго ряда

Как ни странно, несмотря на большую разницу в размерах, Harrier и Creta одинаково подходят по длине сиденья, высоте головы и плечам, что указывает на то, что с двумя пассажирами у вас будет почти одинаковый опыт сидения в обеих машинах.

Пространство в задней части салона Hyundai Creta Тата Харриер
Пространство для ног (макс. / Мин.) 830/600 мм 980/740 мм
Идеальное место для ног 690 мм 790 мм
Высота 930 мм 950 мм
Плечевая комната 1310мм 1320мм
Длина основания сиденья 460 мм 490 мм
Высота спинки 550 мм 620 мм
Ingress 680 мм 800 мм

Ботинок

Закрытый багажник / багажник

Что касается чистого багажного отделения, Creta с 433-литровым двигателем и Harrier с 425-литровым двигателем очень хорошо подходят друг другу. Тем не менее, Creta имеет более низкую высоту загрузочной кромки, а также более низкую высоту загрузочной крышки, что значительно упрощает установку и извлечение предметов из багажника.

Закрытый багажник / багажник

У Harrier есть одно преимущество – более длинный ботинок, позволяющий хранить больше рядов предметов по сравнению с Creta. Оба автомобиля получили внутренний механизм открывания багажника, а также складывающиеся задние сиденья для большей практичности.

Ботинок Hyundai Creta Тата Харриер
Длина, ширина, высота 840/1000/420 мм 920/1120/450 мм
Высота загрузочной кромки 720 мм 780 мм
Высота загрузочной крышки 1970мм 2090 мм

Функции

Приборная панель

В этой сравнительной истории мы рассмотрели топовые версии обоих автомобилей, и они довольно загружены функциями, хотя этого и следовало ожидать, учитывая их цену и положение на автомобильном рынке. Оба автомобиля получили климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями, сиденье водителя с электроприводом, кожаную обивку, проекторные фары, информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и Apple CarPlay / Auto, электрические OVRM и электрические стеклоподъемники.

Приборная панель

Hyundai всегда был известен своим списком функций в своих автомобилях, и с этим вторым поколением Creta он закрепил эту позицию. Через Harrier к нему подключены автомобильные технологии, IRVM с автоматическим затемнением, TPMS и камера заднего вида с направляющей и беспроводной зарядкой. В отличие от Harrier, комбинация приборов Creta представляет собой полностью цифровой блок с большим цветным MID, отображающим различные данные, касающиеся впечатлений от вождения. Что касается безопасности, то обе машины этой топовой модели оснащены шестью подушками безопасности, ABS с EBD, антипробуксовочной системой (только AT).

Ценообразование

Левая передняя три четверти

Диапазон Hyundai Creta оценивается от 11,28 рупий до 19,96 рупий (на дороге в Дели), в то время как Tata Harrier, в котором предлагается только дизельное топливо, имеет диапазон цен от 17,22 рупий до 24,91 рупий (на дороге в Дели).

Вердикт

Передний план

Нет сомнений в том, что Tata Harrier – это более крупный автомобиль с более мощным дизельным двигателем по сравнению с Creta. Его больший размер также означает, что он лучше представлен на дороге, и это важный критерий для покупателей в этом сегменте.

Передний план

Тем не менее, Creta удерживает его одинаково сильно, потому что он имеет больше функций, более широкий диапазон опций двигателя и коробки передач, а также более широкий список функций, что делает его более выгодным по цене от варианта продукта по сравнению с Tata Harrier.

Фотография: Капил Ангане и Каустубх Ганди