Вступление
Прибытие Renault Duster Turbo в Индию было весьма ожидаемым, так как он должен был стать самым мощным Duster в истории! Само собой разумеется, что этот 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, продукт альянса Renault-Nissan в сотрудничестве с Daimler, также можно увидеть под капотом двоюродного брата Duster – Nissan Kicks. Мы включили оба этих внедорожника в режим тестирования V-Box, чтобы провести углубленный анализ их мощных характеристик. Вот краткое изложение того же.
Ускорение
0-60 км / ч
0-100 км / ч
Поскольку двигатель, который выдает 154 л.с. мощности и 254 Нм крутящего момента, одинаков, ожидалось, что оба они будут на одном уровне, и это тоже так. Оба доступны с автоматической коробкой передач на выбор, но представленные здесь оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач.
Во-первых, Duster разогнался до 0-60 км / ч за 4,76 секунды, а Kicks – за 5,07 секунды. Точно так же скорость увеличивается без особых усилий, поскольку время разгона от 0 до 100 км / ч почти одинаково: Renault разгоняет его за 9,71 секунды, а Nissan – за 10,24 секунды. И мы считаем, что Kicks немного медленнее, только потому, что его трекшн-контроль нельзя было отключить, чтобы допустить небольшое скольжение.
Бросьте время
20-80 км / ч на третьей передаче
40-100 км / ч на четвертой передаче
А теперь, когда дело доходит до времени разгона на включенной передаче, я должен сказать, что управляемость обоих этих внедорожников улучшилась. Непосредственная тяговая сила ощущается хорошо благодаря этому турбонагнетателю с изменяемой геометрией. В тесте на скорости 20-80 км / ч на третьей передаче у Renault всего 9,28 секунды, а у Nissan очень близко – 9,41 секунды.
Точно так же Duster занял 11,52 секунды, а Kicks – 12,51 секунды в тесте 40-100 км / ч на четвертой передаче. Итак, вы видите, что на бумаге оба выступили примерно одинаково. И хорошо то, что даже в дороге все не сильно отличается, как показали наши тесты на ускорение. В целом, это весьма впечатляюще, особенно когда дело доходит до отклика на низких оборотах от этих итераций индукции силы.
Заключение
Этот новый двигатель с турбонаддувом, безусловно, дал новую жизнь этим внедорожникам. Да, Duster и Kicks – это совершенно разные продукты, когда дело доходит до их корпусов, хотя они и находятся на схожей платформе. И, безусловно, есть еще кое-что, что нужно учитывать перед принятием решения о покупке. Но мы надеемся, что этот анализ производительности дал вам хорошее представление, если не подробное сравнение этих двух.
Обзор Nissan Kicks Turbo First Drive
Renault Duster Turbo First Drive Обзор
