Вступление
Если вы ищете компактный внедорожник, который практичен, эффективен и приятен на вид, скорее всего, вы находитесь на одной волне со своим ближайшим соседом, вашим родственником или лучшим другом. Именно так в последнее время взорвалось превосходство кроссоверов. Так что ты покупаешь? Итак, у нас есть многофункциональный Venue от Hyundai, вечнозеленый Nexon от Tata и Ford Ecosport, автомобиль, который положил начало сегменту компактных внедорожников еще в 2013 году.
Представление
Начиная с производительности, все три автомобиля поставляются с бензиновыми и дизельными двигателями с механической или автоматической коробкой передач. Тем не менее, Tata установила новый стандарт, предложив Nexon и в качестве электромобиля. Для этого сравнения мы включили версии Nexon, Venue и EcoSport с дизельным двигателем с ручным управлением, поскольку они являются самыми продаваемыми в своем соответствующем диапазоне.
Все три кроссовера здесь оснащены тремя различными 1,5-литровыми четырехцилиндровыми дизельными двигателями, и с точки зрения выходной мощности EcoSport развивает мощность 99 л.с. и крутящий момент 215 Нм, тогда как Venue и Nexon немного мощнее. Nexon развивает 108 л.с. и 260 Нм крутящего момента, тогда как Venue дает 99 л.с. и 240 Нм крутящего момента. EcoSport также снизил количество передач с 5-ступенчатой коробкой передач. Как в Nexon, так и в Venue вы получаете 6-ступенчатую коробку передач.
Эти результаты отражают ходовые качества этих автомобилей. Nexon – самый мощный автомобиль из трех, и, как и следовало ожидать, он был также самым быстрым в наших тестах производительности, хотя и с небольшим отрывом. Именно во время разгона вы увидите большую разницу в том, как эти автомобили реагируют на нажатие педали газа. EcoSport страдает от турбо-лага больше, чем два других, поскольку для разгона с 20-80 км / ч на третьей передаче требуется хорошая пара секунд. И разница еще больше в пробеге 40-100 км / ч на четвертом месте.
Представление | Тата Нексон | Hyundai Venue | Форд ЭкоСпорт |
0-60 км / ч | 5,34 | 5,50 | 5.30 |
0-100 км / ч | 12,73 | 12,87 | 12,95 |
20-80 км / ч на 3-й передаче | 9,89 | 10.29 | 12,70 |
40-100 км / ч на 4-й передаче | 13,92 | 14.05 | 16.20 |
Эффективность топлива
Что касается топливной экономичности, то Hyundai Venue считается самым экономичным дизельным кроссовером с механической коробкой передач. И когда вы посмотрите на наши проверенные значения веса, нетрудно поверить, что он превосходит Nexon и EcoSport. Фактически, он на 50 кг легче, чем Tata и Ford, и в результате его топливная эффективность составляет 14,2 км / ч в городе и 19,4 км / ч на шоссе, что немного больше, чем у Nexon, который дает вам почти 14 км / ч в городе и 18,7 км / ч. кмпл по трассе. EcoSport столь же эффективен в городе, и, несмотря на отсутствие шестой передачи, он немного лучше работает на шоссе с показателем топливной эффективности 18,8 км / ч, что совсем неплохо.
Экономия топлива | Тата Нексон | Hyundai Venue | Форд ЭкоСпорт |
Город | 13,9 км / ч | 14,2 км / ч | 13,8 км / ч |
Шоссе | 18,7 км / ч | 19,4 км / ч | 18,8 км / ч |
Внутреннее пространство
Передний ряд
Покупатели в этом сегменте ожидают гораздо большего пространства и комфорта, чем любой традиционный хэтчбек, поэтому очень важно, чтобы эти кроссоверы обеспечивали внутреннее пространство и комфорт. Если мы посмотрим на наши протестированные измерения, EcoSport кажется явным победителем спереди. У него намного больше места для плеч, чем у двух других, и высота над головой такая же, как у Nexon. Важнейшее место для ног также немного больше в Ford, и это оценят многие покупатели. Но что удивительно, так это то, что передние сиденья на Venue немного больше, чем два других, и это пригодится при длительных поездках.
Внутренние размеры | Тата Нексон | Hyundai Venue | Форд ЭкоСпорт |
Фронт | |||
Пространство для ног (макс. / Мин.) | 820/630 мм | 820/620 мм | 850/620 мм |
Запас (макс. / Мин.) | 980 мм | 940 мм | 980 мм |
Плечевая комната | 1310мм | 1250 мм | 1400 мм |
Высота спинки | 590 мм | 610мм | 590 мм |
Второй ряд
Когда вы перейдете ко второму ряду, все будет немного иначе. Когда дело доходит до высоты над головой и места для ног, между Nexon и EcoSport идет борьба. Хотя у EcoSport больше всего места для головы, у Nexon явно больше места для коленей и места для передвижения. Возможно, у него не самая удобная задняя скамья, но она довольно удобна, и общий уровень комфорта задней части Nexon является одним из лучших в этом сегменте. С другой стороны, Venue кажется тесным в этом сравнении, а его салон нигде не так просторен, как у Nexon.
Пространство для ног (макс. / Мин.) | 910/720 мм | 830/600 мм | 870/630 мм |
Идеальное место для ног | 730 мм | 650 мм | 710мм |
Высота | 920 мм | 970 мм | 950 мм |
Плечевая комната | 1380 мм | 1220мм | 1350 мм |
Длина основания сиденья | 490 мм | 510мм | 490 мм |
Высота спинки | 610мм | 660 мм | 570 мм |
Ботинок
Venue может быть не самым просторным маленьким кроссовером, но у него, безусловно, самый большой багажник из всех. У него больше всего полезного грузового пространства по сравнению с двумя другими, которые страдают от навязчивых колесных арок. К сожалению, дверной проем для багажника EcoSport не только необычен, но и непрактичен, когда вам нужно получить доступ к багажнику в ограниченном пространстве.
Ботинок | 368литров | 380литров | 356литров |
Длина, ширина, высота | 710/940/550 мм | 720/1070/570 мм | 700/960/600 мм |
Высота загрузочной кромки | 680 мм | 810мм | 660 мм |
Функции
Со времени последних обновлений EcoSport и салон Nexon были обновлены, чтобы привести их в соответствие со стандартами 2021 года. Плавающий сенсорный экран EcoSport по-прежнему является одним из лучших в бизнесе, когда дело доходит до пользовательского интерфейса, но мы нашли его в Venue в качестве эталона нового сегмента. Если у EcoSport есть комбинация приборов старой школы с простыми циферблатами, подробный дисплей водителя Venue содержит много информации, доступной на ходу. Цифровой дисплей Nexon также очень детализирован, но выглядит бесполезно и не так хорошо отсортирован, как в Hyundai.
С точки зрения эргономики эти кроссоверы не только превосходны, но и отличаются высоким качеством сборки. Однако есть различия в уровне оснащения. Общие функции здесь включают климат-контроль, элементы управления на рулевом колесе, автоматические фары, люк в крыше, информационно-развлекательные системы с Android Auto и Apple CarPlay, электрически складывающиеся зеркала и многое другое. Что касается отличительных особенностей, Nexon получает полностью цифровую приборную панель и подключенную автомобильную технику с голосовыми командами на хинди. EcoSport, с другой стороны, получает комфортное окружающее освещение и шесть подушек безопасности в топовом варианте.
Было время, когда Venue значительно превосходил своих конкурентов, когда дело доходило до функций, но обновленный Nexon значительно сократил этот пробел. Тем не менее, Hyundai отличается высокой ценой, и вы получаете некоторые функции, такие как беспроводная зарядка и очиститель воздуха, которых нет в Nexon или EcoSport.
Цена
Цена франко-салона в лакхах | Тата Нексон | Hyundai Venue | Форд ЭкоСпорт |
Дизель МТ | От 8,50 до 12,36 рупий | От 8,38 до 11,71 рупий | От 8,89 до 11,70 |
Дизель AT / AMT | От 10,09 до 12,96 рупий | Недоступен | Недоступен |
Если вы сравните цены на эти кроссоверы в выставочном зале, то заметите, что дизельные модели Nexon немного дороже, чем Venue и EcoSport. Некоторые могут найти это удивительным для продукта Tata, но факт остается фактом: Nexon имеет более высокие оценки по нескольким важным параметрам. Это самый мощный и самый быстрый из всех, и вы не можете придраться к его опыту на заднем сиденье. Nexon также является единственным бюджетным дизельным кроссовером, который может быть оснащен автоматической коробкой передач, даже если это базовая технология AMT. Однако, если вы заядлый водитель и любите грести самостоятельно, то вам лучше выбрать EcoSport с его надежным пакетом для плавной езды и управляемости.
Теперь, если мы хотим рассмотреть реальные ощущения и впечатления, помимо чистых проверенных данных, то Hyundai Venue является лучшей покупкой, чем два других. За ту же цену он предлагает гораздо более престижный салон, лучшее качество и немного более длинный список функций. Venue также является наиболее изысканным из трех, и многие покупатели кроссоверов стремятся к совершенству, если учесть тот факт, что они обычно обновляются с хэтчбека.
Картины Каустубха Ганди