Китайские стартапы автономных транспортных средств AutoX, Momenta и WeRide прибывают на сессии TC: Mobility 2021

По мере того как индустрия автономных ных средств в Соединенных Штатах идет к консолидации, рост финансирования продолжает волновать индустрию роботакси в е. Подразделение автономных транспортных средств Momenta, Pony.ai, WeRide и Didi собрало сотни миллионов долларов за последний год. 21-летний гигант поисковых систем Baidu конкурирует вместе со стартапами с фондом в 1,5 миллиарда долларов, который был запущен в 2017 году для помощи автомобилям без водителя.

Их стратегии в некоторых отношениях схожи, а в других – расходятся. Крупнейшие игроки разместили на некоторых городских дорогах небольшой парк роботакси, укомплектованный водителями-безопасными водителями, и тщательно тестируют беспилотные автомобили в пилотных зонах. Некоторые компании используют лидары для обнаружения окружения автомобилей, в то время как другие соглашаются с Илоном Маском в отношении будущего, основанного только на видении.

Отрасль все еще далеки от того, чтобы по-настоящему работать без водителей и работать в больших масштабах, поэтому некоторые участники ищут более простые варианты решения и монетизации в первую очередь, устанавливая программное обеспечение для автономного вождения в автобусы, грузовики и тракторы, которые перемещаются по промышленным паркам.

Продолжат ли инвесторы поддерживать высокие мечты и стремительно растущие оценки лидеров китайского роботакси? И чем отличается гонка автономного вождения в Китае от гонки в США?

Мы надеемся узнать это на предстоящих сессиях TC Sessions: Mobility 2021, где мы поговорим с тремя женщинами-лидерами из китайских стартапов в области автономных транспортных средств, которые работают за рубежом: Джевел Ли от , поддерживаемого китайскими государственными автопроизводителями Dongfeng Motor и SAIC Motor; Хуан Сунь от Momenta, которая привлекла в свои Раунд на 500 миллионов долларов закрыт в марте; а также Дженнифер Ли от WeRide, стоимость которых подскочила до 3 миллиарда долларов после раунда финансирования в мае.



Нам не терпится услышать от этой панели! Среди растущего списка докладчиков на мероприятии в этом году – вице-президент GM по глобальным инновациям. Пэм Флетчер, Генеральный директор Scale AI Александр Ван, Основатель и генеральный директор Joby Aviation ДжоБен Бевирт, инвестор и основатель LinkedIn Рид Хоффман (чья компания по приобретению специального назначения только что слилась с Joby), инвесторы Клара Бреннер городского инновационного фонда, Куин Гарсия Autotech Ventures и Рэйчел Холт Construct Capital, соучредитель и генеральный директор / технический директор Starship Technologies Ахти Хейнла, соучредитель и технический директор Zoox Джесси Левинсон, общественный организатор, консультант по транспорту и юрист Тамика Л. Батлер, Соучредитель и генеральный директор Remix Тиффани Чу и соучредитель и генеральный директор Revel Фрэнк Рейг.

Следите за новостями, чтобы увидеть больше объявлений в эти последние недели. Забронируйте общий входной билет за 125 долларов сегодня и присоединитесь к глубокому погружению в мир транспорта на TC Sessions: Mobility в этом году.