Всего через четыре месяца после сбора средств в рамках серии B в размере 310 миллионов долларов китайская компания по производству автономных транспортных средств WeRide заявляет, что она завершила свой раунд финансирования серии C, в результате чего ее оценка после получения денег составила 3 миллиарда долларов.
Компания впервые раскрывает свою стоимость. Компания не сообщила, сколько она собрала в этом раунде, отметив только, что она исчисляется «сотнями миллионов», согласно заявлению, опубликованному компанией. WeRide намеревается использовать этот раунд финансирования для инвестирования в НИОКР и коммерциализацию, поскольку он направлен на следующее поколение вождения Уровня 4, термин, который означает, что транспортное средство может ездить без вмешательства человека в некоторых средах и условиях. Компания также использует средства для подготовки к коммерциализации своей технологии.
За последний год WeRide осуществила множество крупных инвестиций, в том числе в декабрьский стратегический раунд на 200 миллионов долларов от китайского производителя автобусов Yutong. Скорость и масштаб этих инвестиций сигнализируют о том, что компания тратит деньги и жаждет большего, и что инвесторы делают ставку на китайские технологии. Rival Momenta также получила крупные суммы в этом году, превышающие его оценку в 1 миллиард долларов при недавних инвестициях в 500 миллионов долларов и общем объеме финансирования более 700 миллионов долларов.
«Платформа WeRide Master Platform (WMP), наша основная технология автономного вождения, помогла ускорить развитие компании», – говорится в заявлении Тони Хан, основателя и генерального директора WeRide. «Это способствует успешной работе нашей службы Роботакси в Гуанчжоу с 2019 года и внедрению беспилотного мини-робуса WeRide, совершенно новой категории продуктов в автономной отрасли».
Пилотный робот WeRide в Гуанчжоу начал свою работу в 2019 году, но в январе он начал проводить тест-драйвы в центральном деловом районе города. Вскоре после этого беспилотный Mini Robobus компании начал дорожные испытания в Гуанчжоу и Нанкине. WeRide стала первой компанией в Китае, занимающейся автономным вождением, которая в феврале получила официальную лицензию на онлайн-вызов автомобилей, а в апреле Калифорнийское DMV выдало WeRide разрешение на тестирование своих беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в Сан-Хосе, штат Калифорния.
В этом последнем раунде приняли участие многие инвесторы, в том числе IDG Capital, Homeric Capital, CoStone Capital, Cypress Star, Sky9 Capital и K3 Ventures, а также существующие инвесторы CMC Capital Partners, Qiming Venture Partners и Alpview Capital.