Особенности работы климат-контроля в Geely Coolray

Особенности работы климат-контроля в Geely Coolray

В целом, -контроль работает, но с нюансами.

Климат-контроль поддерживает температуру с помощью 4 изменяемых параметров:

  • направление потока
  • скорость
  • температура.
  • вкл/откл кондиционера

При включение режима Авто все параметры устанавливаются автоматически. Обычно, если изменить какой-либо параметр в ручном режиме, то этот параметр фиксируется, индикатор режима Авто отключается. При это оставшиеся параметры продолжают работать в режиме. Авто.

  1. И здесь первый глюк: при изменении любого параметра в , скорость потока также фиксируется и не меняется в автоматическом режиме, только руками. Это неудобно. В авторежиме могут оставаться только направление и температура потока.
  2. В холодную погоду температура вначале явно завышается на несколько градусов, и минут через 10 становится похожей на установленную. С одной стороны, такое поведение логично, если ты пришел с мороза и надо отогреться. Но в Кулрее с этим перебор. Слишком долго держится завышенная температура. Проблема логики работы в том, что до полного прогрева поток дует не только в ноги, как показывает дисплей, а еще и на стекла, то есть противоречит тому, что показано на дисплее. Поэтому сверху температура сильно повышается, а датчик расположен справа под рулем, где температура ниже. Исправить логику можно было бы так, чтобы поток дул в соответствии с индикацией – только в ноги. Также, в снегопад такая логика приведет к тому, что стекло и дворники будут обмерзать. В этом посте я рассказал, как исправить данный глюк.
  3. Если на улице солнце и тепло, нужно ставить около 19 градусов, если пасмурно и прохладно – то 22-23 градуса. То есть очень большая погрешность в зависимости от внешних условий – слишком малая чувствительность датчика света.