Главный Tesla инвестор сбрасывает 11 миллионов акций

Управляющий шотландским фондом Baillie Gifford & Co. продала 11,1 млн акций в течение первого квартала компания сообщила в отчетном четверг. Эта распродажа сократила долю фонда на 40% с 31 декабря. Проданные акции составляют 1,2% от общего количества находящихся в обращении акций Telsa.

Бэйли Гиффорд по-прежнему владеет 1,7% Teslaакций России и среди институциональных инвесторов по-прежнему занимает пятое место по величине Tesla. Но этот ход знаменует собой вторую четверть подряд, в которой Бэйли отступил. Tesla холдинги. Фирма продала 7,4 миллиона акций за последние три месяца 2020 года, что означает, что она продала более половины своей доли в Tesla с конца сентября.

Бэйли Гиффорд не ответила на запрос о комментарии по поводу своего решения о продаже. Tesla акции.

Цена, по которой были проданы акции, не разглашается, как и дата. Tesla 26 января достигла рекордно высокого уровня закрытия в 883 доллара за акцию. С тех пор акции компании упали чуть более чем на 25%, что привело к переходу на территорию медвежьего рынка. Не только Бэйли продавал акции.
С начала года Tesla (TSLA) акции упали более чем на 7%.

Но цены на акции компании выросли на 743% в 2020 году, что сделало ее крупнейшими акциями с лучшими показателями за год. Его рыночная стоимость сейчас превышает стоимость шести крупнейших автопроизводителей в мире вместе взятых.

Tesla сообщила о рекордной прибыли в первом квартале, впервые превысив отметку в 1 миллиард долларов скорректированной прибыли. В прошлом году компания продала 500 000 автомобилей и заявила, что в 2021 году будет продано более 750 000 автомобилей, продолжая при этом увеличивать продажи примерно на 50% ежегодно, по крайней мере, в ближайшие несколько лет. Компания строит два новых сборочных завода: один недалеко от Берлина для обслуживания Европы, а другой недалеко от Остина, штат Техас. Оба завода должны быть завершены в этом году, но массовое производство автомобилей начнется не раньше следующего года.
Tesla также сталкивается с растущей конкуренцией со стороны известных автопроизводителей, таких как Фольксваген (VLKAF) а также Дженерал Моторс (GM), которые делают большие усилия для увеличения производства электромобилей. Этот сдвиг направлен как на соответствие все более жестким и дорогостоящим экологическим нормам, так и на удовлетворение растущего спроса на электромобили со стороны покупателей автомобилей. Эти конкурентоспособные предложения начали поглощать спрос на Tesla транспортных средств.