GM сотрудничает с 7 зарядными сетями в преддверии появления новых электромобилей


В среду GM представила план из четырех частей, предназначенный для выполнения всех этапов зарядки электромобиля, включая поиск общедоступного зарядного устройства и оплату электроэнергии, поскольку автопроизводитель ищет способы привлечь клиентов к 30 электромобилям, которые он планирует выпустить к году.

Так называемый план Ultium Charge 360, названный в честь базовой платформы электромобиля и аккумуляторов его будущих электромобилей, направлен на управление компонентами доступа, оплаты и обслуживания клиентов при зарядке электромобиля дома и в дороге. В рамках плана, который, по словам директора компании по электромобилям Трэвис Хестер, будет реализован в течение следующих 18 месяцев, GM подписала соглашения с семью сторонними поставщиками сетей зарядки, включая Blink Charging, ChargePoint, EV Connect, EVgo, FLO, Greenlots и SemaConnect. Используя мобильное приложение марки GM для автомобилей, водители электромобилей смогут в режиме реального времени видеть информацию, включая местоположение и использование зарядного устройства, почти с 60 000 зарядных вилок в США и Канаде. Эти функции будут включены в существующие фирменные приложения, которые GM создала для владельцев автомобилей Chevrolet, Cadillac и GMC.

Первые сайты GM и EVgo теперь работают в Вашингтоне, Калифорнии и Флориде. GM сообщила, что каждая площадка способна обеспечить до 350 киловатт и в среднем четыре зарядных устройства на каждую площадку. По словам автопроизводителя, к концу года GM и EVgo планируют запустить около 500 киосков для быстрой зарядки.

Хестер отметила, что план касается не только количества сторонних сетей, с которыми он сотрудничает. (Хотя следует отметить, что Electrify America не входит в список партнеров, объявленных в среду).

«Мы знаем, насколько важна инфраструктура зарядки для наших клиентов и как она играет чрезвычайно важную роль в внедрении электромобилей, и опытные владельцы электромобилей знают, что это намного сложнее, чем просто проблема количества сети», – сказала Хестер, главный директор GM по электромобилям. сказал на брифинге СМИ в среду.

Например, приложение GM предоставит информацию о том, как найти станции на маршруте, а также инициировать и оплачивать зарядку, сказала Хестер. GM продолжит обновлять мобильное приложение. GM также планирует предложить аксессуары для зарядки и услуги по установке домашних зарядных устройств. В среду компания рассмотрит стандартную установку возможности зарядки уровня 2 для подходящих клиентов, которые приобретают или арендуют 2022 Bolt EUV или Bolt EV в сотрудничестве с Qmerit.

В объявлении были некоторые пробелы, в частности, будут ли возможности Plug and Charge. Plug and Charge – это технологический стандарт, который позволяет водителю электромобиля подъезжать к станции, подключать и включать электромобиль без необходимости запускать приложение, чтобы начать процесс зарядки или оплачивать его. Вместо этого автомобиль может связываться с инфраструктурой зарядки, и оплата интегрируется в этот процесс. Алекс Керос, ведущий архитектор инфраструктуры электромобилей в GM, сказал, что компания не делала никаких заявлений о Plug and Charge, но отметил, что компания знает, «что обеспечение бесперебойной работы станет важной частью обслуживания клиентов. ”