Honda обещает в будущем выпускать только автомобили без выбросов

На своей первой пресс-конференции в качестве генерального директора японского автопроизводителя Тошихиро Мибе заявил в пятницу, что компания «будет стремиться» продавать к 2040 году только электромобили с ными батареями и электромобили на топливных элементах на трех основных рынках, где она в основном продает и – в Северной Америке, Китай и Япония.

Honda не является крупным игроком на европейском автомобильном рынке, хотя более жесткие экологические правила в Европе, вероятно, вынудят ее продавать и там только автомобили без выбросов.

Honda также заявила, что планирует продать 40% автомобилей без выбросов к 2030 году и 80% к 2035 году.

Практически все автопроизводители наращивают объемы производства электромобилей, чтобы соответствовать все более жестким и дорогостоящим экологическим нормам. На этой неделе президент Джо Байден объявил новую цель: к 2030 году Соединенные Штаты сократят выбросы парниковых газов на 50–52% по сравнению с уровнем выбросов 2005 года.
Различные правительства объявили правила, которые потребуют либо подключаемых гибридов, либо автомобилей без выбросов к различным датам в будущем. Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом подписал распоряжение, согласно которому к 2035 году там будут продаваться только автомобили без выбросов.
Спрос на электромобили растет, поскольку автопроизводители предлагают больше вариантов по более низким ценам. Кроме того, у традиционных автопроизводителей есть экономический мотив для перехода: электромобили имеют меньше движущихся частей, чем автомобили, работающие на газе, и поэтому их производство может быть дешевле, поскольку они требуют меньше труда.
Некоторые могут рассматривать обещания выпускать только автомобили без выбросов до некоторой относительно отдаленной даты как пустое обещание. Но компании, которые обещают работать в направлении «углеродно-нейтрального» будущего, показали лучшие результаты на фондовом рынке: согласно анализу Bank of America, их акции торгуются с более высоким коэффициентом прибыли, чем сопоставимые компании без такого обещания.
Акции Хонда (HMC) были лишь немного выше на торгах в пятницу после его объявления.

Honda опережает предложения электромобилей других автопроизводителей

Honda придется немного потрудиться, чтобы догнать других традиционных автопроизводителей, у которых уже есть гораздо более широкий ассортимент электромобилей и гораздо больше моделей электромобилей в их линейке продуктов. Например, у Honda нет чистых электромобилей для продажи в Северной Америке.

Один автопроизводитель еще не установил целевую дату перехода к будущему без выбросов. Фольксваген (VLKAF), традиционный автопроизводитель, наибольшая доля продаж которого приходится на электромобили. В 2020 году было продано 231 600 таких автомобилей. Но это составляет менее 3% от мировых продаж VW в 9,3 миллиона автомобилей.
Несмотря на отсутствие установленной даты продажи только автомобилей без выбросов, Volkswagen заявил, что планирует полностью снизить выбросы углерода к 2050 году. Он инвестирует 35 миллиардов евро, или 42 миллиарда долларов, в электромобили с целью продать 2 миллиона. этих ных средств в год к 2025 году. Это может позволить Tesla, нынешний мировой лидер электромобилей. Tesla (TSLA), которая продает только электромобили, в прошлом году продала 500 000 автомобилей.


На некоторых европейских рынках, таких как Норвегия, единственная страна, где большинство автомобилей уже продается на электромобилях, VW прошел Tesla в продажах электромобилей.