Британский стартап по дронам see.ai приступает к испытательным полетам вне зоны прямой видимости (BVLOS)

Управление гражданской авиации Великобритании (CAA) дало добро местному стартапу See.ai, который разрабатывает решение для управления и контроля за пределами прямой видимости (BVLOS), чтобы помочь в сборе данных для промышленных целей. чтобы испытать концепцию рутинных операций BVLOS – первое такое разрешение для британской компании, заявил сегодня регулирующий орган.

Тестирование проводится в рамках программы песочницы, объявленной еще в мае 2019 года, – направленной на государственное финансирование и нормативную поддержку НИОКР в области беспилотных летательных аппаратов – первоначально посредством виртуального тестирования, например, систем предотвращения и обнаружения.


Sees.ai, один из первых участников «песочницы», теперь получил авторизацию для испытания концепции рутинных операций BVLOS на трех (физических) площадках без необходимости предварительной авторизации каждого полета.

Стартап, поддерживаемый Techstars, ориентирован на работу с дронами в промышленных условиях – строительные технологии для масштабирования использования дронов для инспекций и технического обслуживания в таких отраслях, как нефтегазовый сектор, позволяя пилотам дистанционно управлять кораблем из центра. , вместо того, чтобы быть на месте перед каждым рейсом.

Но очевидно, что возможности BVLOS будут иметь важное значение для других применений технологий дронов, таких как доставка, поэтому CAA назвало испытание «значительным шагом вперед для индустрии дронов».

«Тестируя концепцию в промышленных средах для целей проверки, мониторинга и обслуживания, See.ai стремится сначала доказать безопасность своей системы в этом контексте, прежде чем расширять ее для решения все более сложных задач с течением времени», – добавил он.

В соответствии с действующими правилами Великобритании операторы дронов должны держать свои самолеты в пределах прямой видимости и следовать кодексу дронов страны – если у них нет особых разрешений на иное.

Одной из компаний, ранее получивших такое разрешение, был технологический гигант США. Amazon – которая начала испытания дронов для доставки BVLOS в Великобритании еще в 2016 году – и продолжает работать над выводом на рынок коммерческой службы доставки дронов под своим брендом Prime Air.

AmazonУсилия компании разрабатывались годами (эксперименты проводятся с 2013 года) – и в прошлом году FT со ссылкой на источник в Prime Air сообщила, что до реализации цели масштабных поставок беспилотных летательных аппаратов все еще остаются «годы». Таким образом, хотя (еще одно) испытание технологии дронов BVLOS в Великобритании рассматривается регулирующим органом как значительное развитие отрасли, любые британцы, ожидающие поставок дронов в дикой природе в ближайшее время, скорее всего, будут разочарованы.

Разрешение CAA на испытание See.ai позволит испытательным полетам BVLOS выполнять полеты на высоте менее 150 футов – первоначально наблюдатель должен оставаться в зоне прямой видимости с самолетом и иметь возможность общаться с внешним пилотом, если это необходимо, в соответствии с регулирующим органом.

Таким образом, технически испытания начнутся в режиме расширенной прямой видимости (EVLOS), что по-прежнему влечет за собой ограничения по сравнению с истинным BVLOS – позволяя полетам дронов выполнять полеты дальше, чем 500 м от внешнего пилота (путем развертывания наблюдателей за полетом), но не удаляя полностью выездные наблюдатели, что является конечной целью отрасли.

В нормативной дорожной карте, опубликованной прошлой осенью, CAA написало, что требуется много шагов, чтобы прийти к искомой ситуации, когда BVLOS будет “ вести себя как обычно ” в несегрегированном воздушном пространстве, поэтому до коммерческих дронов еще предстоит пройти долгий путь сможет легально заниматься сбором данных (или доставкой) вдали от любых людей в петле.

«Операторы в долгосрочной перспективе стремятся к тому, чтобы операции BVLOS стали обычной частью бизнеса по всей Великобритании. Это видение требует от всех участников значительного объема доказательств, опыта и знаний. Новаторам и ВГА неизбежно потребуется создавать, тестировать, учиться и повторять небольшими шагами, чтобы работать в направлении видения », – отмечается в дорожной карте CAA.

Комментируя в своем заявлении разрешение на проведение испытания See.ai, Джон МакКенна назвал это «важной вехой», добавив: «Мы ускоряемся к будущему, в котором беспилотные летают автономно в большом масштабе – высоко рядом с пилотируемой авиацией и ниже на наших промышленных объектах. , пригороды и города. Получение этого разрешения для Великобритании – важный шаг на этом пути, который принесет большую пользу обществу в области общественного здравоохранения и безопасности, эффективности и воздействия на окружающую среду ».

0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments