Тесла Заявления о безопасности своего электромобиля модели 3 побудили регулирующие органы США направить письмо о прекращении и воздержании и обострить дело, попросив Федеральную торговую комиссию провести расследование, согласно документам выпущен некоммерческим юридическим прозрачным сайтом Plainsite.
Документы показывают переписку между юристами из Национальной администрации безопасности дорожного движения и тесла это началось после публикации в блоге автопроизводителя 7 октября, в которой говорилось, что модель 3 достигла самой низкой вероятности травмы среди всех транспортных средств, которые когда-либо тестировало агентство. Plainsite получил документы по запросу Закона о свободе информации.
НАБДД не согласился с сообщением в блоге, утверждая, что претензии Tesla не соответствуют его руководящим принципам в отношении рекламы, касающихся рейтингов аварий. Дело могло закончиться этим требованием. Но НАБДД продолжило рассмотрение вопроса и сообщило Тесле, что попросит Федеральную торговую комиссию взвесить.
«Это не первый случай, когда Тесла игнорирует руководящие принципы в вопросе, который может привести к путанице среди потребителей и дать Тесле несправедливое рыночное преимущество», – говорится в письме от 17 октября. «Поэтому мы также передали этот вопрос в Бюро по защите прав потребителей Федеральной торговой комиссии, чтобы выяснить, являются ли эти заявления несправедливыми или вводящими в заблуждение действиями или действиями».
Тесла не ответил на запрос о комментарии.
Адвокаты автопроизводителя, однако, выступили против запроса NHTSA, согласно переписке, опубликованной Plainsite. В одном письме юристы Tesla утверждают, что заявления компании не были ни «ложными, ни вводящими в заблуждение».
«Напротив, Tesla предоставила потребителям справедливую и объективную информацию для сравнения относительной безопасности транспортных средств, имеющих общий рейтинг 5 звезд», – говорится в письме заместителя генерального адвоката Tesla.
Документы, опубликованные Plainsite, также показали, что NHTSA запрашивала данные о продажах всех автомобилей Tesla, выпущенных с июля 2016 года с использованием или без использования Autopilot, усовершенствованной системы помощи водителю. Агентство также выдало Тесле повестки с просьбой предоставить информацию о нескольких авариях, включая аварию 25 января 2019 года в Сан-Рамоне, штат Калифорния. В повестках запрашивалась информация о транспортном средстве, его владельце, истории, а также видео и изображения, связанные с аварией. и должны были быть отправлены в Управление по расследованию дефектов НАБДД.