Вместо этого автопроизводитель называет его «спортивно-приключенческим автомобилем» — термин, который компания выбрала в результате исследования клиентов. Santa Cruz сочетает в себе аспекты кроссовера SUV — внедорожника, спроектированного как автомобиль — с пикапом. Он вмещает до пяти человек с небольшой грузовой платформой.
Но для всех намерений и целей это пикап. Santa Cruz, который будет построен на заводе Hyundai в Монтгомери, штат Алабама, станет первым корейским автомобилестроителем, выходящим на высококонкурентный рынок пикапов Америки.
Большие пикапы — самые продаваемые автомобили в Америке. Например, Ford F-серии был самым продаваемым автомобилем любого типа в США на протяжении более 40 лет. Но сравнивать эти F-150, Rams и Silverados с Санта-Крус — все равно что сравнивать бенгальского тигра с домашней кошкой на диване.
По словам Hyundai, внутри кровати и в кабине достаточно места для хранения вещей, которые владельцы не хотят оставлять на виду. Santa Cruz также поставляется с запирающимся покрывалом для кровати.
Santa Cruz будет доступен с одним из двух бензиновых двигателей, один из которых будет производить более 190 лошадиных сил, а другой — более 275. (Более точные данные о мощности пока недоступны.) С более мощным двигателем он сможет буксировать столько, сколько По данным Hyundai, 5000 фунтов стерлингов.
Мешапы автомобилей и пикапов, конечно, далеко не новы. Некоторые из самых ранних пикапов были модифицированы Ford Model Ts. Намного позже автопроизводители предложили автомобили, такие как Chevrolet El Camino и Ford Ranchero, которые были низкопрофильными грузовиками на базе легковых автомобилей. В конце 20-го века Subaru предложила крошечного Brat, а несколько десятилетий спустя — Баха.