Hyundai представляет новый пикап, но, пожалуйста, не называйте его так

Вместо этого автопроизводитель называет его «спортивно-приключенческим автомобилем» – термин, который компания выбрала в результате исследования клиентов. Santa Cruz сочетает в себе аспекты кроссовера SUV – внедорожника, спроектированного как автомобиль – с пикапом. Он вмещает до пяти человек с небольшой грузовой платформой.

Но для всех намерений и целей это пикап. Santa Cruz, который будет построен на заводе Hyundai в Монтгомери, штат Алабама, станет первым корейским автомобилестроителем, выходящим на высококонкурентный рынок пикапов Америки.


Большие пикапы – самые продаваемые автомобили в Америке. Например, Ford F-серии был самым продаваемым автомобилем любого типа в США на протяжении более 40 лет. Но сравнивать эти F-150, Rams и Silverados с Санта-Крус – все равно что сравнивать бенгальского тигра с домашней кошкой на диване.

Hyundai не утверждает, что Santa Cruz предназначен для перевозки больших грузов или выполнения тяжелых работ. При длине 196 дюймов от края до края он меньше, чем большинство других пикапов на рынке, даже относительно небольших, таких как Tacoma или Ridgeline. Вместо этого четырехфутовая полноприводная кровать Санта-Крус предназначена для перевозки уличного снаряжения, которое владельцы не захотели бы замутить внутри внедорожника. Представитель Hyundai сказал, что при проектировании Santa Cruz упор был сделан на комфорт пассажиров и маневренность.

По словам Hyundai, внутри кровати и в кабине достаточно места для хранения вещей, которые владельцы не хотят оставлять на виду. Santa Cruz также поставляется с запирающимся покрывалом для кровати.

Hyundai Santa Cruz разделяет большую часть своей инженерии с внедорожником Hyundai Tucson.

Santa Cruz будет доступен с одним из двух бензиновых двигателей, один из которых будет производить более 190 лошадиных сил, а другой – более 275. (Более точные данные о мощности пока недоступны.) С более мощным двигателем он сможет буксировать столько, сколько По данным Hyundai, 5000 фунтов стерлингов.

Мешапы автомобилей и пикапов, конечно, далеко не новы. Некоторые из самых ранних пикапов были модифицированы Ford Model Ts. Намного позже автопроизводители предложили автомобили, такие как Chevrolet El Camino и Ford Ranchero, которые были низкопрофильными грузовиками на базе легковых автомобилей. В конце 20-го века Subaru предложила крошечного Brat, а несколько десятилетий спустя – Баха.

Между тем, традиционные пикапы сами по себе эволюционировали, чтобы предложить больше удобств, подобных автомобилю, например, запираемое место для хранения вещей и даже такие роскошные функции, как кожаные сиденья с функциями массажа, высокотехнологичные развлекательные системы и, в новом F-150, руки. возможность свободного вождения.
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments