Как и ожидалось, юго-восток Азиатское суперприложение Grab становится публичным через компанию SPAC, или компанию с пустыми чеками.
Комбинация, которую TechCrunch обсудила на выходных, будет стоить Grab на основе собственного капитала в 39,6 млрд долларов и обеспечит около 4,5 млрд долларов наличными, 4,0 млрд из которых поступят в виде частных инвестиций в публичный капитал или PIPE. Altimeter Capital вкладывает 750 миллионов долларов в установку PIPE, поскольку Grab объединяется с одним из SPAC Alitmeter.
Grab, который обеспечивает доставку пассажиров, оплату и доставку еды, будет торговаться под тикером «GRAB» на Nasdaq после закрытия сделки. Объявление было сделано на следующий день после того, как Uber сообщил своим инвесторам, что видит восстановление в некоторых сделках, включая вызовы пассажиров и доставку.
Uber также сообщил инвесторам, что он все еще находится на пути к достижению скорректированной рентабельности EBITDA в 4 квартале 2021 года. Американский гигант по прокату автомобилей проделал удивительный объем работы по расчистке сделки для Grab. Вчера Extra Crunch исследовал стремление Uber к прибыльности.
Сегодня утром давайте поговорим о нескольких ключевых моментах из колоды инвесторов Grab SPAC. Среди прочих факторов мы обсудим рост, прибыльность сегмента, совокупные затраты и COVID-19. Вы можете прочитать презентацию здесь.
Насколько сильно COVID-19 повлиял на бизнес?
Влияние COVID-19 на деятельность Grab напоминает то, что произошло с Uber: у компании по доставке грузов был звездный 2020 год, а у бизнеса по найму пассажиров – нет.
Если смотреть на высоком уровне, то валовой объем товаров (GMV) Grab практически не изменился с 2019 по 2020 год, увеличившись с 12,2 млрд долларов до 12,5 млрд долларов. Однако компании удалось значительно увеличить скорректированную чистую прибыль за тот же период, которая выросла с 1,0 до 1,6 млрд долларов.