Один из самых редких приматов Африки, защищенный … Speedbump

Новое исследование показало, что резкое снижение смертности одного из самых редких приматов Африки, занзибарского красного колобуса (Piliocolobus kirkii), последовало за установкой четырех лежачих полицейских вдоль участка дороги, где эти виды часто пересекались.


Занзибарские красные колобусы встречаются только на архипелаге Занзибар и классифицируются как находящиеся под угрозой исчезновения в Красном списке МСОП. Выживание зависит от лесов острова Унгуджа, поэтому около половины этого вида обитает в национальном парке Джозани-Чвака-Бэй.

В исследовании, опубликованном в Орикс — Международный журнал охраны природыПриматологи из Университета Бангора в сотрудничестве с менеджерами национальных парков из Занзибара и Обществом охраны дикой природы (WCS) оценили смертность от столкновений транспортных средств — растущую угрозу, с которой сталкиваются , живущие во все более фрагментированных средах обитания, пересеченных дорогами.

Они обнаружили, что исторические данные по дороге, пересекающей национальный парк, показали, что один колобус погибал в среднем каждые 2-3 недели из-за дорожного движения. После установки лежачих полицейских их количество сократилось до одного каждые шесть недель.

Несмотря на значительный прогресс, этот уровень смертности по-прежнему представляет собой серьезную угрозу для этого вида — особенно с учетом того, что естественные , как правило, нацелены на более слабых особей, но гибель на дороге носит неизбирательный характер, убивая репродуктивно активных взрослых, а также очень молодых и старых.

Приматолог из Бангора и директор проекта «Красный колобус Занзибара», доктор Александр Георгиев и старший автор этого исследования, сказал: «Машины не избирательны в отношении убиваемых животных. Это означает, что, хотя естественные хищники могут нацеливаться на очень молодых и старых, больше часто автомобили с одинаковой вероятностью убьют репродуктивно активных молодых людей, которые внесут наибольший вклад в рост населения. И это может быть проблемой ».

Гарри Олгун, ныне аспирант Школы естественных наук Университета, провел это исследование в рамках магистерского исследования экологии дорог Занзибарского красного колобуса. Олгун сказал: «После того, как дорога в Джозани была покрыта покрытием, но до установки лежачих полицейских, каждые две-три недели, как сообщалось, убивали колобус, что, по некоторым оценкам, приводило к примерно 12-17% ежегодной смертности. данные показывают, что лежачие полицейские имеют огромное значение для безопасности колобусов. Добавление дополнительных лежачих полицейских поможет еще больше снизить «.

Доктор Тим Давенпорт, директор по сохранению видов и науке в Африке WCS, который несколько лет назад провел первую общенациональную перепись Занзибарского красного колобуса и является соавтором исследования, сказал: «По мере роста туризма на Занзибаре и сохранения среды обитания Чтобы уменьшить, использование науки для количественной оценки и решения проблем сохранения никогда не было так . Понимание воздействия транспортных средств на дикую природу в парке и внедрение практических решений — именно то, что мы, защитники природы, должны делать ».

0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments