Kavak, мексиканский стартап, который разрушил рынок подержанных автомобилей в Мексике и Аргентине, сегодня объявил о выпуске серии D в размере 485 миллионов долларов, что в настоящее время оценивает компанию в 4 миллиарда долларов. Этот раунд более чем утроил их предыдущую оценку в 1,15 миллиарда долларов, которая сделала их единорогами всего пару месяцев назад, в октябре 2020 года. Kavak теперь входит в пятерку самых ценных стартапов в Латинской Америке.
Раунд возглавили D1 Capital Partners, Founders Fund, Ribbit и BOND, и в результате общий привлеченный на сегодняшний день капитал Kavak превысил 900 миллионов долларов. Kavak недавно запустил мягкий запуск в Бразилии, и этот новый раунд финансирования будет использован для развития бразильского рынка и за его пределами, сказал Карлос Гарсиа Оттати, генеральный директор и соучредитель Kavak. По словам Гарсиа, компания планирует осуществить полный запуск в Бразилии в течение следующих 60 дней, и мы можем ожидать появления Kavak на рынках за пределами Латинской Америки в ближайшие 24 месяца, добавил он.
«Мы созданы для решения проблем развивающихся рынков», – сказал Гарсиа.
Kavak, основанная в 2016 году, представляет собой онлайн-торговую площадку, цель которой – обеспечить прозрачность, безопасность и доступ к финансированию на рынке подержанных автомобилей. Компания также предлагает собственное финансирование через свое финансово-технологическое подразделение Kavak Capital и насчитывает более 2500 сотрудников и 20 центров логистики и ремонта в Мексике и Аргентине.
«В Латинской Америке 90% [used car] транзакции носят неформальный характер, что приводит к 40% мошенничеству », – сказал Гарсиа, который лично испытал эти проблемы, когда переехал в Мексику из Колумбии пару лет назад и купил подержанный автомобиль.
«Мой бюджет позволял мне купить подержанную машину, но вокруг нее не было инфраструктуры. На покупку машины у меня ушло 6 месяцев, а затем у нее возникли юридические и механические проблемы, и я потерял большую часть своих денег », – сказал он. Кавак покупает автомобили у частных лиц, ремонтирует их и предлагает покупателям гарантии.
«Вместо того, чтобы покупать новую машину, они могут купить машину получше, на которую еще есть все гарантии. Это действительно вдохновляющий процесс », – сказал Гарсия. По словам Гарсиа, компания, которая на самом деле состоит из четырех компаний в одной с учетом ее сфер деятельности, была построена как комплексная по дизайну, чтобы заполнить различные пробелы на рынке.
«Когда вы строите здесь бизнес [Latin America], вам нужно создать несколько предприятий, потому что очень много вещей сломано », – сказал он. По словам Гарсиа, именно поэтому вариант финансирования, например, стал ключом к их успеху.
В Бразилии традиционно было трудно получить финансирование, и, как сказал Гарсиа, на рынке подержанных автомобилей там также отсутствует инфраструктура. При этом Бразилия является центром финансовых технологий в Латинской Америке, и за последние 7-10 лет в этой сфере произошли скачки с такими компаниями, как Nubank, PagSeguro, Creditas, PicPay и другими. В результате сегодня кредитные карты и ссуды стали более доступны в регионе, предлагая конкурс для Кавак Капитал. Хотя компания Kavak локализовала некоторые из своих продуктов для бразильского рынка, а именно создала версию приложения и веб-сайта на португальском языке, Гарсия сказал, что рынки очень похожи.
«В Бразилии у вас по-прежнему те же проблемы, что и в Мексике, но Бразилия немного более развита, особенно в сфере финансовых технологий, которая на световые годы опережает Мексику», – сказал он.
Поскольку бразильский продукт отправляется на гонки, Гарсиа сказал, что у них уже есть планы на другие регионы, хотя он отказался их назвать.
«80% людей на развивающихся рынках не имеют доступа к автомобилю», – сказал Гарсия о размере мирового рынка. «Мы хотим выйти на большие рынки, где клиенты сталкиваются с аналогичными проблемами и где Kavak действительно может изменить свою жизнь», – добавил он.