Предмаркетные акции: провал IPO – предупреждение для ралли «все выигрывает»

Но в среду в Лондоне настроение было иным, где акции Amazonуслуги доставки еды Deliveroo упали на 30% в первый день торгов. Падение обесценило примерно 2,3 миллиарда фунтов стерлингов (3,2 миллиарда долларов).

Акции другой службы доставки еды, DoorDash, взлетели на 85% в первый день торгов на Нью-Йоркской фондовой бирже в декабре. Но с тех пор рынки стали более непредсказуемыми, поскольку инвесторы пытаются оценить последствия ожидаемого роста цен в конце этого года. Deliveroo сослался на “нестабильные” рыночные условия, когда цена находилась на нижнем уровне своего диапазона.

Также растет беспокойство по поводу регулирующих действий в отношении компаний гиг-экономики. Uber реклассифицирует своих 70 000 водителей в Соединенном Королевстве после того, как Верховный суд оставил в силе постановление, что их следует классифицировать как рабочих, а не независимых подрядчиков. Его водители теперь будут иметь право на минимальную заработную плату, отпуск и пенсию.

Несколько крупных институциональных инвесторов, в том числе Aberdeen и BMO Global Asset Management, заявили на прошлой неделе, что не будут участвовать в IPO Deliveroo, потому что у них есть опасения по поводу конкуренции, регулирования и того, как компания относится к своим клиентам.

“Если правительство повернулось и заявило, что ему необходимо относиться к рабочим как к наемным работникам и включать обязательные 5% пенсионные взносы, например, этот путь к прибыльности для Deliveroo [becomes] невероятно мутный », – сказал мне Лунд-Йейтс.

Она добавила, что уже есть опасения по поводу ее прогнозов по росту. Когда после пандемии восстановится нормальная жизнь, действительно ли будет столько же людей, которые будут заказывать еду к своим дверям?

«Условия за последний год настолько хороши, насколько они могут быть когда-либо», – сказал Лунд-Йейтс.

Она считает, что инвесторы, возможно, были бы немного снисходительнее, если бы компания котировалась на Nasdaq в Нью-Йорке, а не на Лондонской фондовой бирже, поскольку там инвесторы больше привыкли к убыточным компаниям.

Но идея по-прежнему ясна: рынок IPO остается горячим, а инвестиционные банкиры невероятно заняты. Инвесторы, однако, могут действовать с большей осторожностью, указывая на то, что высокая оценка может потребовать повторного рассмотрения.

Мой мысленный пузырь: прошедший год был отмечен ралли «все выигрывает» с чрезвычайно разнообразным диапазоном активов, приносящих солидную прибыль. Тем не менее, поскольку мы входим в период большей неопределенности с явными признаками пены, крайне важно, чтобы трейдеры сделали свою домашнюю работу, прежде чем принимать инвестиционные решения.

Байден представит первый пакет инфраструктуры и рабочих мест

Мой коллега по CNN Фил Маттингли сообщает, что Байден, который подробно расскажет об инфраструктуре и климате в предложении в Питтсбурге, намерен сосредоточиться на ремонте физической инфраструктуры страны, одновременно стремясь к значительным инвестициям в климатическую инфраструктуру, исследования и разработки.

Это предложение станет первым шагом в длительных переговорах с законодателями на Капитолийском холме, где демократы проработали свои собственные версии нескольких ключевых частей предложения, а также разрабатывают проекты того, как покрыть расходы.

Первый этап предложения Белого дома будет финансироваться в значительной степени за счет увеличения налогов на бизнес, включая повышение корпоративной ставки до 28% с нынешнего уровня в 21%. Также на повестке дня повышение глобального минимального налога, прекращение федеральных субсидий для компаний, занимающихся ископаемым топливом, и требование о том, чтобы транснациональные корпорации платили ставку налога в США.

Байден пообещал не повышать налоги для семей или частных лиц, зарабатывающих менее 400 000 долларов.

Следите за этим пространством: Законодательные усилия предпринимаются в связи с предупреждением экономистов о необходимости все более неотложного решения проблемы климатического кризиса. Почти три четверти экономистов, или 74%, согласны с тем, что «немедленные и решительные» меры необходимы для сокращения выбросов, согласно исследованию, опубликованному во вторник Институтом целостности политики при Школе права Нью-Йоркского университета. Это резко выросло с 50% в 2015 году.

«Люди, которые всю свою карьеру изучают нашу экономику, широко согласны с тем, что изменение климата будет дорогостоящим, потенциально разрушительным», – заявил в своем заявлении Питер Ховард, директор по экономике Института целостности политики. В институте заявили, что это исследование, вероятно, является крупнейшим в своем роде.

Катастрофа ‘Voltswagen’ проливает свет на манию по поводу электромобилей

Американское подразделение Volkswagen заявило во вторник, что меняет свое название на Voltswagen. Да, действительно. За исключением того, что не совсем.

«Volkswagen of America не будет менять свое название на Voltswagen», – говорится в заявлении компании. «Переименование было задумано как объявление в духе Дня дурака, подчеркивающее запуск полностью электрического внедорожника ID.4 и свидетельствующее о нашей приверженности обеспечению электрической мобильности для всех. Вскоре мы предоставим дополнительную информацию по этому поводу. “

Этот запутанный эпизод привлек внимание некоторых чрезмерно нетерпеливых инвесторов. Акции автопроизводителя во Франкфурте во вторник подскочили на 4,7%. В начале торгов в среду они упали на 0,5%.

Это признак того, сколько ажиотажа создают электромобили, поскольку Уолл-стрит пытается извлечь выгоду из отказа от двигателей внутреннего сгорания. Еще до фиаско акции Volkswagen в этом году выросли почти на 50%. Акции General Motors и Ford, которые также объявили о планах перехода, подскочили более чем на 40%.

Следующий

Walgreens Boots Alliance сообщает результаты до открытия американских рынков. После закрытия следует Micron.

Также сегодня:

Завтра: первые заявки на пособие по безработице в США за прошлую неделю.