Carro, компания, специализирующаяся на автомобильном рынке и автомобильном финансировании, базирующаяся в Сингапуре, заявила, что привлекла 30 миллионов долларов США для расширения и закрытия своего раунда финансирования Series B стоимостью 90 миллионов долларов и приобрела базирующуюся в Индонезии торговую площадку Jualo, чтобы рассчитывать на дальнейшее расширение своего бизнеса в Юго-Восточной Азии.
Серия B круглая, для который Карро привлек 60 миллионов долларов в прошлом годуфинансируется SoftBank Ventures Asia, глобальным инвестором EDBI, Dietrich Foundation и NCORE Ventures, связанным с правительством.
Hanwha Asset Management а также существующие инвесторы, в том числе Insignia Ventures, соучредитель Facebook Эдуардо Саверин Б Капитал Групп, Singtel Innov8, Golden Gate Ventures и Alpha JWC также приняли участие в раунде. Трехлетний стартап привлек более 100 миллионов долларов США от инвесторов.
«Был переполнение интереса к нашему раунду серии B, который мы первоначально закрыли к концу прошлого года. У нас было много качественных стратегических инвесторов, и поэтому решили продлить раунд. Раунд официально закрыт, – сказал TechCrunch Аарон Тан, основатель и генеральный директор Carro.
В рамках объявления Carro заявила, что приобрела Jualo.com, одну из самых быстрорастущих торговых площадок Индонезии, где продавцы торгуют новыми и подержанными товарами в более чем 300 категориях, включая автомобили, мотоциклы, недвижимость, моду и электронику. Jualo собрал 4 миллиона активных пользователей в месяц и провел транзакции на сумму 1 миллиард долларов в прошлом году.
Carro, которая работает в Сингапуре, Таиланде и Индонезии, заявила, что в прошлом году на ее платформе было продано более 500 миллионов долларов, по сравнению с 250 миллионами долларов в 2017 году и 120 миллионами долларов годом ранее.
Carro уже расширился с точки зрения услуг. Первоначально рынок автомобилей, он запустил Genie Finance, а также занялся страхованием и оказанием помощи на дорогах. Недавно она представила сервис, который завершает продажи автомобилей за 60 минут – Carro Express – который, по его словам, теперь доступен в 30 точках по всей Юго-Восточной Азии.
В марте этого года Carro запустила свой первый автосервис на основе подписки в Сингапуре, чтобы предложить потребителям гибкость при выборе плана оплаты за автомобиль.
Тан сказал, что Jualo, который работает в нескольких категориях больше, чем Carro, продолжит работать под своим первоначальным брендом. «Наша цель с Jualo.com – удвоить и расширить бизнес Jualo.com; с сильным акцентом и акцентом на автомобильном секторе », – сказал он.
По словам Тэна, Carro, в которой более 70% сделок совершается за пределами Сингапура, обнародует планы расширения на новые рынки и больше сделок по приобретению. Подписка на услугу также будет расширена, добавил он.
Carro конкурирует с рядом стартапов, включая BeliMobilGue в Индонезии, Carsome, iCar Asia и Ракетный интернет Carmudi, хотя с его новым повышением в банке Carro является лучшим финансированным некоторой маржей.
iCar Asia, которой управляет малазийский венчурный строитель Catcha, привлек в конце 2017 года 19 миллионов долларов, В прошлом году Carsome, которая охватывает Малайзию, Сингапур, Индонезию и Таиланд, поднял серию B на 19 миллионов долларов, BeliMobilGue – только для Индонезии – привлек 3,7 миллиона долларов и Кармуди приземлился 10 миллионов долларов,
В случае с Carmudi бизнес сократился. На своем пике он охватил более 20 рынков по всему миру в Азии, на Ближнем Востоке, в Африке и Латинской Америке, но сегодня он сосредоточен на Индонезии, Филиппинах и Шри-Ланке.
Повышение монстров Карро последовало за еще одной заметной сделкой в Юго-Восточной Азии сегодня, когда Карусель заключил раунд С-серии стоимостью 85 миллионов долларов. Фирма добавила поддержку со стороны новых инвесторов DBS, крупнейшего банка Юго-Восточной Азии, и EDBI, корпоративное инвестиционное подразделение Совета экономического развития Сингапура.